「法拉利在中國賣風衣44500元」的話題上了熱搜，法拉利在中國開了第一家官方服裝網店。目前最貴的是一款灰色女士中長款風衣外套，售價44500元，10月24日開始預售。
目前，店內在售商品共有186件，包括服裝、配飾和箱包等，價格在630元至4.45萬元不等。目前店內銷售的商品有186種，包括服裝、配飾、包包等，價格從630元的44500元不等。
去年6月，法拉利宣布推出首個高端服裝系列，正式進軍時尚界。該系列包括男裝、女裝和配飾。並通過新旗艦店網路和線上管道銷售。
2021年，法拉利在美國洛杉磯比佛利山莊開了一家旗艦店，只賣衣服，不賣汽車。同年6月，法拉利在自己的工廠舉辦了首次時裝秀。
法拉利2022年第二季度財報顯示，報告期內公司全球交付汽車3455輛，同比增長28.7%；淨銷售額達12.91億歐元，同比增長24.9%；淨利潤2.51億歐元。其中，國內市場交付量同比增長116%。
法拉利首席執行官貝內德托·維格納(Benedetto Vigna)曾在公司年度股東大會上表示，全球對奢侈品的需求正在增長，法拉利的目標是通過押註奢侈品在未來五年內做到年收入翻番。
法拉利並不是第一個轉跨界其他領域的汽車製造商，近兩年越來越多等非造車企業開始造車。而造車企業開始向其他領域跨界。法拉利並不是第一個轉戰其他跨界領域的汽車廠商。在過去的兩年里，越來越多的非汽車製造企業開始製造汽車。而造車企業也開始在其他領域跨界。
說到奧迪，印象最深的就是quattro。去年6月，奧迪跑鞋quattro sneaker正式發布。同年，豪華汽車品牌賓士也推出了——以「Originals」為主題的賓士2021秋冬爆款時尚系列——Mercedes Originals。
雖然保時捷還沒有推出自己的服裝系列，但保時捷在精品銷售方面領先於許多品牌。早在1972年，保時捷家族第三代成員費迪南德·亞歷山大·保時捷就創立了保時捷設計品牌。該品牌以銷售太陽鏡、鋼筆和手表等配件而聞名。
不僅傳統造車企業開始跨界，新勢力品牌近年來也在積極與服裝品牌合作。
主要目標用戶為年輕人的柯靈不僅推出了跑車，還與安踏合作推出了柯靈獨特配色的籃球鞋。蔚來還與李寧合作推出了服裝、包包、鞋子等11款產品。
Allison+Partners在2019年發布的一份報告顯示，在千禧一代和Z世代的心目中，擁有汽車的必要性正在下降，後者有56%的人認為「汽車只是一種交通工具」。廠商已經開始從Z時代開始積累和沉淀品牌認同。
本周一，瑞銀分析師發布研究報告稱，明年大部分歐美車企利潤將下降50%以上，汽車將滯銷。加拿大皇家銀行分析師也看淡2023年汽車行業的需求。
或許未來可能會看到更多廠商跨界產品的誕生。