Carplay▕當汽車連上iphone是一種什麼體驗?

CarPlay 最大的特點就是,當你把你的 iPhone 安裝到車上的一剎那,你得手機與你的車就能「合二為一」。車內的大觸控屏上立刻出現熟悉的 iOS 界面,應用和信息等一切內容都無縫投射到螢幕及音響,而你的得力助手 Siri 則既是副駕駛員又是專屬 DJ,手機和汽車已經渾然融在了一起,天衣無縫。

2013年,蘋果宣布進軍汽車領域並推出iOS in the Car計劃之後,轉年到2014就將iOS in the Car 更名為 CarPlay,並迅速得到主流汽車廠商的支持。CarPlay盡管推出的很匆忙,但蘋果卡的時間點非常好,正值汽車廠商們要進軍智能領域,又無太多更好操作系統系統參與市場競爭。

使汽車智能化,是汽車界一個長遠的夢想,甚至比智慧型手機的歷史都要早。

Carplay▕當汽車連上iphone是一種什麼體驗?

而對於司機們來說,通過一根數據線就可將自己的iPhone手機搬到車載中控螢幕上,這相當於在無形之中又給自己添置了一部蘋果產品。

但裝了「蘋果」的汽車到底是什麼體驗呢?

作為國產品牌首款搭載蘋果Carplay的車型,11月10日,微天下受邀體驗了一把榮威360的智能駕駛過程。

榮威360於2015成都車展上正式上市,共推出了20T和1.5L兩個排量的7款車型,指導售價範圍在7.59萬~12.99萬元,屬於實惠車型,但它卻與通用2016款ATS-L、賓士新C級、沃爾沃XC90、賓利添越等車型擁有一個共同點:支持蘋果Carplay等車載系統。這是當前廣大車迷購車時重點考量的指標之一,尤其是蘋果的智能產品在中國市場擁有強大的號召力,已經滲入到很多消費者生活的方方面面,能在車中體驗蘋果的智能應用,首先拉攏的就是果粉。

12萬支持Carplay,「智能汽車」的下限又被拉低了。

Carplay▕當汽車連上iphone是一種什麼體驗?

這次試駕的車型榮威360 1.5L自動豪華版,這款車搭載了inkaLink娛樂行車系統,可選裝inkanet 4G智能行車系統。

所謂智能汽車,最核心的當然是人與車的連接,有了CarPlay以後,實際就是人-手機-車機之間的互聯互通,以達到愉悅駕駛、輕鬆駕駛的目的。

智能硬體最重要的是體驗,就算是汽車這樣的大型智能硬體也不例外,這首先必須營造一個支持良好的硬體環境,最基礎的是網路一定要好,榮威360的inkanet 4G智能行車系統可以在車內做到4G移動網路全覆蓋,4G速度比普通3G網路快10倍。4G手機已經很普遍了,但據介紹,榮威360是國內首個使用4G網路的車型。

在智能相關配置上,榮威360採用主頻為800MHz的ARM Cortex-A8內核構架,藍牙系統、語音控制、手機互聯、倒車影像等均集成在內,類似Win 8的界面非常易於操作,使用CarPlay功能時,感覺非常流暢,與使用iPhone相差無幾。

當然,還有一塊8英寸的高分辨率液晶觸屏。

進入駕駛席後,榮威360的中控台率先進入視野。整個中控台採用ERGO-Care人機工程設計,傾斜式操作面板、8英寸超大螢幕等都傳遞出榮威360「幸福每一度」的主張。這款同級最大的8英寸高分辨率電容屏,觸控表現非常不錯,相比同級主流車型的螢幕大出一圈。同時,它的對比度和螢幕反光控制都做得很好,在駕駛席上很容易辨認屏中信息。

系統啟動很快,手指劃過螢幕觸感與智慧型手機無二,在原本的智能系統中,通過語音控制,在行車過程中,只需說出指令,導航、打電話、發簡訊、查天氣、播放歌曲等功能就會自動開啟,連CarPlay後,增加的是用戶體驗與細節功能。

比如你可以用蘋果特有的Siri來和汽車進行對話:Siri,我們要去陽澄湖……這次試駕去的是陽澄湖。

智能汽車時代,為了安全駕駛,「無視化操作」是標配,這對汽車的語音識別能力要求非常之高,而蘋果的Siri是全球技術含量最高的語音識別系統,當然更重要的是其背後的大數據,否則即便識別正確也無法給出良好體驗。比如你告訴汽車去陽澄湖,它聽懂了,但沒有蘋果地圖支持也是白搭(CarPlay 只認可 Apple Maps)。

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好在,我們在siri的指引下走上了正確的方向。

榮威360智能行車系統就功能來說其實已經夠用,CarPlay的接入實際上是為了服務於那些24小時手機在手的消費者,兼顧其「在路上」與「刷手機」的出行生活。

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inkaNet 4.0系統有著豐富的功能,並可以擴展。


為了這些手機控們,榮威360智能行車系統配置了手機互聯功能Ultra-Link,支持安卓Mirrorlink、蘋果CarPlay以及SDL等手機互聯方式,迷倒不少「科技控」。剛連接上手機數據線,一抬頭的功夫車機互聯就已完成,不僅手機響應迅速,螢幕上的Carplay映射畫面也非常清晰。

不過,CarPlay系統不僅是將iPhone手機的界面映射到中控螢幕上,實際上,CarPlay可以被理解為植入既有車載系統中的一個「插件」,用戶將手機連接到系統後點擊CarPlay圖標或按鍵激活該「插件」,隨即在CarPlay界面下所呈現出的並非是你所連接手機內的全部內容,系統僅選擇了一些如電話、簡訊、地圖導航等與行車息息相關的功能,這些功能的調取及使用盡可能保留iOS系統的使用體驗。

具體操作使用CarPlay時,首先要確認iOS版本在9.1以上,以保證系統運行的穩定性,然後將蘋果手機的數據線連入車機USB端口,在主界面點擊CarPlay圖標即可啟動、開始在車機上操作。這裡需要注意:數據線必須是原裝數據線,同時你需要開啟Siri,以便人機對話。

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在功能方面,目前CarPlay可以支持的應用包括導航、音樂、電話、簡訊、播客和Siri語音助手。其中,地圖導航是通過蘋果自帶的地圖做到,同時也可以通過第三方軟體如大眾點評網進行導航。而如果需要呼出電話,在進入電話界面後,可以通過通訊錄、通話記錄、撥號鍵盤和Siri語音撥號,如同使用手機一樣,毫無上手困難。如果收到簡訊,Siri則會為你語音播出,螢幕上不會顯示文字信息以免妨礙駕駛安全,這也體現出CarPlay的「智能」所在。記者嘗試了一下,若行駛中與Siri進行語音對話,過程基本順利。

當然,最吸引乘者的還要數CarPlay的娛樂功能。若想聽歌,CarPlay的「音樂」對應的是itunes裡的歌曲,點擊即可播放,如果你的itunes裡沒有任何下載,則可以嘗試在手機端打開已經下載了曲目的第三方播放器,在車載屏上點擊「播放中」按鈕就能播出。駕駛途中聽著自己喜歡的曲目,真是心情大好,疲勞感頓無!如果遇到糟糕的長久堵車,那麼百無聊賴中可以通過播客功能收看影片,緩解煩躁。但一旦車子啟動,速度超過15邁,影片畫面就消失,而只能聽見聲音,這同樣是為了保證行駛安全。

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除了CarPlay,榮威360也自帶照片瀏覽、收音機、音樂和影片播放等一系列「暢玩」功能。插上隨身碟就能聽音樂、看大片,也可以將音頻和影片從隨身碟保存到車機,隨時調出收聽收看。總的來說,榮威360的智能行車系統相當實用,支持CarPlay更是性價比超值,相信在市場上會展現出它強大的競爭力。

除了榮威360,正在有越來越多的汽車開始搭載CarPlay或者基於安卓的智能系統,這種選擇是正確的。

福布斯說,Apple 的 CarPlay 和 Android Auto 問世之後,汽車行業意識到他們最好的選擇就是順著 Apple 和 Google 打造的路線走。既然他們系統上無法超越 iOS 和 Android UX,語音操控方面也及不上(尤其是 Siri),那何不選擇與之合作呢?

CarPlay 可以說是為汽車行業帶來了曙光。我們的手機始終在改變、進化和更新。我們下載新應用、更新 iOS 系統或是購買新手機的頻率遠比換汽車要高得多。從前,買一部好車意味著接受那一年流行的款式和科技,而這種接受往往會長達很多年。然而,Apple 的 CarPlay 可以把手機上運用的科技直接映射到座駕上,我們的汽車系統(至少在軟體方面)也就因此重新有了活力,能和移動設備同步進化。

這也正是 CarPlay被看好的原因。不僅僅是因為它是把 iPhone 與汽車聯結到一起的最佳方式,更是因為在這個汽車技術更換不那麼迅速的年代,它是極佳的幫手。

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