GLA、X1還是Q3?手握20W+怎麼選豪華入門SUV

本文是麻辣車事原創稿件,作者為郭宣辰,歡迎分享,轉載請註明出處及作者

我相信大多數國內消費者以前手裡有二十多萬的時候並且想買一輛SUV,想著最多能買輛日系或是美系緊湊型SUV,搞不好還得加價。而現在,這筆錢已經可以用來買德系豪華品牌的緊湊級SUV了。比如賓士GLA、奧迪Q3和BMWX1。

豪車賣「低價」的原因也很簡單,就是現在汽車市場競爭日益激烈,豪華品牌為了搶占更多的市場份額,推出入門級別的SUV,不再加上國產和優惠幅度的因素,使其最終成交價能下探到30萬以內。

這個時候唯一需要糾結的就是——該買一輛賓士呢,還是一輛奧迪呢,又或者是一輛BMW?

當豪華SUV都可以比拼配置的時候,對比就來的更為直接了,畢竟價位很接近。就看喜好不同了。

先說說各自車型的優劣勢:

BMWX1

優點:BMWX1最大的優勢是動力與配置,變速箱是ZF的8AT配合BMW這個發動機,平順到沒朋友,是動力輸出感受最好的一款車,無論空載還是滿載,都沒有小馬拉大車的感腳。

此外底盤懸架紮實,駕駛感受是三款車裡,最對得起車價的,畢竟是老3系的底子。

同價位裡,X1配置比較豐富,尤其是舒適性配置,該有的基本都有,比如座椅加熱、方向盤加熱什麼的,這些在賓士、奧迪都要高配才肯給的東西,X1低配、中配就都有了。像是倒車影像這類實用的配置,X1在領先晉級版就有了,GLA要30萬以上的版本才可見,Q3也是類似的情況。另外空間上,X1相對而言是比較有優勢。

缺點:X1的劣勢是車型推出時間比較久,保有量很大,在路上算不上是個性之選。

奧迪Q3

優點:奧迪Q3推出的時間也不短了,車價同樣比較實惠,Q3也是三款車裡最為中庸的一款,內飾不出彩倒也沒什麼大毛病,奧迪燈具廠不是白叫的,開起來算是比較輕鬆的。

缺點:奧迪有的問題,這車全都有,大眾發動機燒機油、漏油的問題是個需要考慮滴,至少要勤檢查下發動機艙的狀況。要知道Q3的維修保養的價格向賓士看齊,內飾做工向BMW看齊。駕駛感受是三款車裡最中庸的,整體感覺像艘小船,配置倒是比較豐富,但多數都只出現在高配的車型上。一分錢一分貨這事奧迪體現的最為明顯。

賓士GLA

優點:相比之下賓士GLA作為新款,價格相對要更高些,做工是三款車裡最好的,主觀上的豪華感受比較好。但空間也是三款車裡相對比較小的,並且國產GLA在成本控制方面也下足了功夫。

而舒適性配置為了和國產的GLC拉開差距,很多沒有作為標配,優勢是安全配置不錯,尤其是在主動安全配置GLA是三款裡唯一標配主動剎車的車型,這在以後也會是個趨勢。

缺點:賓士GLA是款缺點和優點一樣明顯的車,賓士GLA的外形有些過於圓潤,使得這款車與賓士A級一樣,性別取向比較明顯,男性開著顯得不夠陽剛。空間和X1與Q3比,沒優勢,這車與賓士A級差別不大,如果頭髮梳的高點,早晚得把車頂內襯磨漏了。

另外中控那個多媒體的彩屏,與其說是彩屏,倒更像是諾基亞時代流傳下來的手機螢幕,作為豪華SUV,有些掉份兒啊,這真不是後加上去的。

BMWX1最近優惠幅度很大,領先晉級版落地價格很多地方也就28萬左右,還有3年10萬公里的免費保養以及低首付或者低月供的優惠金融方案,賓士類似配置的GLA在30萬以上,部分地區的賓士甚至拿國家補貼玩起了優惠縮水的文章;奧迪Q3的價格更便宜,不過也是要換代的車型,另外最近這個風口浪尖上買奧迪,實在是會讓人有種人傻錢多土豪氣十足的感腳。

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