實拍深圳最擁擠地鐵站:一趟車每個門只能擠上1人

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上班雖然累,但是,對許多上班族來說,比上班更累的是擠地鐵相信很多通過地鐵上下班的小夥伴們一定深有體會。深圳地鐵日均客流量超400萬人次,深圳實際服務管理人口1800萬,深圳每天近22%的人擠在地鐵上。(圖為高新園站。)

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深圳地鐵8條線、167個站,哪個站最擁擠?今天就來看看深圳地鐵各區地鐵站的擁擠程度和租金情況。

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【南山區】白石洲站:乘客已經沒有多餘移動的空間。

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【南山區】世界之窗站是1號線和2號線換乘站,下班時分,乘客已經被擠到門邊。

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白石洲農民房的房租根據房子大小、配置不同從800到1800元不等。

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深大站旁邊就是科技園,上下班高峰期一不留神,可能都擠不下來車。

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蛇口線永遠不知道什麼是「擁擠」,被稱為深圳地鐵的「一股清流」。

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南山區主力租住戶型1~2房(30-60㎡),占比70%,租金區間為2370-4740元/套。

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【寶安區】早晨8點的坪洲站:乘客未進站先排隊,有網友吐槽寶安人民就是在地鐵被擠瘦的。

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前海灣站:早高峰時分已經擠的密不透風。

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寶安區主力租住戶型2~3房(60-120㎡),占比67%,租金區間為2760-5520元/套。

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【羅湖區】大劇院站:大劇院站位於深圳市的金融中心區周圍有地王大廈、蔡屋圍酒店、中國人民銀行、中國農業銀行、深圳發展銀行、書城等大中型建築。

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下午時分的大劇院站依舊人潮洶湧。

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大劇院旁的蔡屋圍村:上中下等單房月租分別為1300、1500元、1800元。

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蔡屋圍房租高企,打工族租住床位房十分普遍。

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圖為蔡屋圍村。

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【羅湖區】老街站是羅寶線和龍崗線的換乘站,加上老街站旁的東門聚集大量人流,老街站是深圳地鐵人氣最旺的站點之一。

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老街站:換乘人潮洶湧,乘客要用跑才能成功上車。

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老街站:終於擠上車的乘客松了一口氣,放心玩手機。

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老街站:有人調侃是「人進去,相片出來;餅乾進去,面粉出來。」

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老街站旁湖貝新村租金。

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湖貝新村一個采光良好的一房一廳,房租約2100元,因為年底房子難租出,已經空置十來天,房東已經無奈降租200元

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圖為湖貝新村。

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羅湖區主力租住戶型1~2房(30-60㎡),占比75%,租金區間為1860-3720元/套。。

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【福田區】9號線開往文錦方向的列車內空間較大,早高峰期間還可以找到座位。

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早上8點,9號線梅景站人流較少,坐車基本不必排隊。

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上梅林站是9號線與4號線的換乘站,排隊上車的人雖多,但因為從4號線轉9號線的人也多,上車相對比較簡單,一次性就能上車。

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福田區主力租住戶型1~2房(30-60㎡),占比78%,租金區間為2400-4800元/套。

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【龍華區】早上8點30分,4號線往福田口岸方向的人非常多,且從清湖過來的車內本身人多,到民樂站時居民上車已經非常難了。早高峰期需等待2-3趟車方能上車。

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事實上,4號線發車間隔最短,工作日的上下班高峰期,發車間隔短至2.5分鐘,有時候甚至更快!然而上班高峰期時從清湖到福田口岸還是「擠到哭」,每天上午龍華站都在排隊過包裹,前兩三個站都已經擠滿人。圖為一趟列車來後,部分人擠上車,但多數人仍得等待下一趟車。

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民樂站:每趟車每個門能擠入2-3人,部分只能擠入1人,且基本只能站在黃線邊上。期間有人試圖再擠上車,可奈何站不穩,只得下車等下一趟。

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龍勝地鐵口整整一排的自行車和電動車。

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經過一大片工地,躲過無數量大貨車,行走8分鐘左右可導到龍勝新村,此村目前在出租的房子較少,多個地方已滿租,1室一廳1600元,另一處光線差,裝修破舊的兩房租金卻便宜到1000元。龍勝站上車已經比較困難了。據陳小姐介紹,她為了輕鬆上車有時候會選擇走到龍華站再上車。

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龍勝地鐵站一邊是商品房,一邊是城中村。兩邊租金相差很大。

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圖為龍勝新村。

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距離龍華地鐵站約10分鐘步行距離的景龍新村,帶熱水器的一室一廳租金約1500元,兩室兩廳的空房租金約2000元。此處也有部分單身公寓出租,帶家私家電租金1480元,不過房間較小。據租客介紹,在龍華站上車沒有座位,但上車相對比較輕鬆。

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上塘地鐵站出口5分鐘行程,即可到達城中村。這裡有家電家私齊全的公寓,也有在白天都伸手不見五指的暗房。帶家電的單身公寓租金1200元月,3室1廳租金2800元。1室1廳1500元。白天都得開燈的單間暗房,租金也能低到750元,關鍵看個人需求。

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龍華、龍崗區主力租住戶型2~3房(60-120㎡),占比71%,租金區間為3012-6024元/套。

來源:騰訊房產·深圳站

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