致命眼鏡蛇福特野馬Shelby的前世今生

對於大部分中國車迷來說,福特野馬更多的是一款大家耳熟能詳但並不常見的經典車型,但對於美國人,它卻代表了開拓進取、放浪不羈的精神。而如果說福特野馬是美國精神和文化的一個符號,那麼福特野馬的Shelby車型則可以說一種傳奇。

  曾有人撰文這樣形容Shelby車型,「The Shelby isn’t a car people dream about owning — it’s a car people dream about seeing in person.」(Shelby並不是人們夢想擁有的車,而是人們夢想能夠親眼見到的車。)

  究竟是什麼樣的「神車」有如此大的魅力呢?一起來看看這款傳奇肌肉跑車的前世今生。

  對於Mustang Shelby,大家其實並不陌生。如果你是一位電影迷,那你一定曾經見過這台令人著迷的野獸。比如尼古拉斯凱奇《極速60秒》中大出風頭的1967年款野馬Shelby GT500…

  還有《我是傳奇》中,陪著威爾史密斯打僵屍的紅白相間的2007款Shelby GT500;

  當然,還有2008年《霹靂遊俠》中無所不能的霹靂車,道路之王2007款Shelby GT500KR…(流口水..)

  提到Mustang Shelby,就不得不提它的締造者,那就是Carroll Shelby,他的出現也影響了整個野馬車系的發展。

  Carroll Shelby原是一名賽車手,曾駕駛阿斯頓·馬丁DBR1奪得過1959年勒芒24小時耐力賽總冠軍。後來由於身體原因,Carroll Shelby不得不結束作為賽車手的生涯,但他對速度的追逐才剛剛開始。1961年,他把一台福特的V8發動機裝在了英國A.C.汽車的車殼上,打造了一台AC Cobra。在經歷兩次改款後推出的Shelby Cobra 427擁有排量達7.0升的V8發動機,公路型號就有425馬力的最大功率輸出,最高車速可達262公里/小時。眼鏡蛇的傳奇便從這裡開始。

  由於看到了Shelby在Cobra上的成功,福特邀請他合作打造了賽車界的傳奇車型–福特GT40,並在1966-1969年連續在勒芒賽場拔得頭籌。而在野馬跑車大獲成功之後,福特委托Carroll Shelby在其基礎上打造一款高性能車型。Shelby與他的公司Shelby American接受了這項任務。

  1965年1月27日,第一款野馬Shelby——1965款Shelby GT350正式亮相。1965款Shelby GT350搭載306馬力的4.7升發動機,匹配4速手動變速箱,車身塗裝全部為「溫布爾頓白」加藍色條紋,並且車內只有一排座椅。後來根據市場反饋,1966年以後的GT350才開始提供更豐富的選項。

  同年2月,賽車版車型Shelby GT350R贏得了其首個SCCA(The Sports Car Club of America)冠軍。這款車只生產了34台,但他連續三年斬獲了SCCA B組冠軍。

  1965年9月,Shelby American的總經理Peyton Cramer與美國租車公司Hertz達成了一筆合作,即「Rent-A-Racer」。Hertz訂購了1001輛1966年款的Shelby GT350用於出租,命名為Shelby GT350H。其中有不少租客直接把租來的GT350投入賽事中!

  1967年,隨著擁有fastback設計的新款野馬問世,對車迷有著致命誘惑力的Shelby GT500也進入人們的視線。當時福特為這款車型打造了一台7.0L V8發動機,該發動機的最大功率可達340馬力,最大扭矩597牛·米,這樣的數據在當時已經完全趕超了對手,成為了當時野馬車迷們競相追逐的車型,這一款車型的誕生可以說把野馬的發展推到了巔峰。前面說的尼古拉斯凱奇《極速60秒》中的座駕就是這一款。

  1968年,Shelby把Cobra的名字套到了Shelby GT350和Shelby GT500上,正式名稱也就變成了Shelby Cobra GT350和Shelby Cobra GT500,而野馬車系也第一次掛上了眼鏡蛇標誌。這個用法在1968年Shelby Cobra GT 500KR之後就被放棄了,但眼鏡蛇的標誌從此就留在了Shelby改裝的野馬身上。

  同樣是在1968年,Shelby發布了很多人眼中的「終極野馬Shelby」。1968年紐約車展當中,第一代道路王者-Shelby GT500KR進行全球首演。這款車以Shelby GT500為基礎所打造,經過調校之後的428CJ V8發動機,最大功率一舉達到294千瓦,而底盤與懸架系統也同步強化。

  後來由於一些分歧,Shelby在1969年中止了與福特的夥伴關係。1970款的野馬Shelby成為了絕響。

Shelby Cobra

Shelby GR-1

  直到36年之後的2006年,野馬Shelby再次重生。在2004年和2005年,福特分別推出了Shelby Cobra和Shelby GR-1兩款概念車,以此向Carroll Shelby以及雙方之間的傳奇合作歷史致以敬意。開啟了福特與Carroll Shelby之間的新一輪合作。

  當時福特野馬已經推出了第五代車型,在此基礎上,Shelby在2006年打造出了一個特殊版本的野馬Shelby——2006款Shelby GT-H。這是一款向1966年款Shelby GT350H致敬的車型,在2006年紐約車展展出,同樣用於Hertz的租車業務,只生產500輛。

  2007年,Shelby的兩款野馬Shelby車型正式交付(06年紐約車展亮相,06年夏接受預定),也就是最大功率319馬力的Shelby GT和最大功率500馬力的Shelby GT500。2007款Shelby GT500搭載一台5.4升機械增壓V8發動機。

  隨後,道路之王—2008 Shelby GT500KR也正式回歸。為了慶祝Shelby的85歲大壽,以及GT500四十周年,正式推出了福特野馬性能最為強悍的2008款Shelby GT500KR,並且宣布僅會投產1000輛,以彰顯其不凡地位。這款車搭載5.4升機械增壓V8發動機,最大功率540馬力。

  2009年,Shelby推出了2010款野馬Shelby GT500,基於2010款野馬打造,最大功率達到540馬力,也使其成為動力最強勁的一款野馬車型。

  2010年,野馬Shelby GT350正式回歸。2012年,野馬Shelby 50周年紀念版發布。

  2012年5月10日,經歷了數十年與心臟病魔的鬥爭,Carroll Shelby老爺子以89歲高齡仙逝,走完了傳奇的一生。而福特野馬Shelby的傳奇還在繼續。

Shelby GT350

Shelby GT350R

  今年8月,福特發布了野馬Shelby GT350/GT350R。兩台新車均採用了一台5.2L V8發動機,其中Shelby GT350R的最大功率超過500匹馬力。

  另外,全新的全新野馬Shelby GT500也即將揭開面紗。

  將經典延續,或許就是對傳奇人物Carroll Shelby最好的緬懷。

(*圖文內容整理自網路)

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