電子手剎怎麼用?自動駐車、坡道輔助這都什麼意思?

電子手剎怎麼用?自動駐車、坡道輔助這都什麼意思?

電子手剎怎麼用?

自動駐車、坡道輔助這都什麼意思?

先說傳統手剎,基本就是手剎拉桿拽著兩根剎車拉索,分別連接到兩個後輪的剎車卡鉗,從而做到制動。

電子手剎怎麼用?自動駐車、坡道輔助這都什麼意思?

▲傳統手剎

電子手剎(EPB)又叫電子駐車,學名叫電控機械式駐車制動器。電子手剎只是通過電信號控制剎車卡鉗,制動後就不需要用電了,所以不存在斷電後不工作的說法。

電子手剎怎麼用?自動駐車、坡道輔助這都什麼意思?
電子手剎


電子手剎使用方式

不同車型會有一些區別,大家最好先去認真閱讀自己的車輛說明書。

停車時:大部分有電子手剎的車型在熄火並解開安全帶後,車輛會自動拉起手剎。所以大部分情況下,是的,不用管它了。

當然有一些情況還是需要手動操作一下的,就是你停在斜坡上、或者停車時需要先用手剎卸力保護變速箱的情況,這時候操作方式和普通手剎一樣。

起步時:大部分車型發動機啟動駕駛員系好安全帶車門關閉時,稍稍深踩油門,電子手剎就會自動解除,這樣能避免一些比較馬虎的小夥伴開出去好久了發現沒松手剎,造成剎車磨損的情況。

這個功能同樣適用於坡道起步。自動擋車型的話,在電子手剎拉起時,鬆開剎車、踩油門就ok了,電子手剎自動解除。手動擋車型,油離配合產生向前的動勢時,電子手剎才會自動解除,都不會發生溜車的情況。

等紅燈或堵車時:幾十秒的等待蔥哥建議直接D擋踩住剎車就好了,長時間的等待或者在斜坡等待時,建議拉起電子手剎。

高速行駛時:普通的電子手剎在這時候是不起作用的,但是一些集成了ABS/ESP控制單元的電子手剎有一項功能,就是在行駛中遇到緊急情況時(例如液壓制動系統失靈等),操作電子手剎,可以對車輛進行緊急制動。例如大眾的電子手剎在7km/h以上時速時,會通過控制ESP控制單元以較大的力量對全部四個車輪進行制動。

不過小編建議,在高速行駛時使用這個功能有可能會有打滑、失控等危險,如果真的液壓制動系統失靈,在條件允許的情況下,還是通過降擋利用發動機制動,當速度降低到20km/h時,再嘗試使用電子手剎緊急制動。

然後說一下和電子手剎相關的自動駐車(Auto hold)


電子手剎怎麼用?自動駐車、坡道輔助這都什麼意思?
▲自動駐車 Auto hold

其實Auto hold可以簡單理解為自動替你拉手剎,用法如下:

Auto hold為打開狀態時,每次踩剎車停穩後,駐車制動系統會自動啟動,剎車踏板會傳來一種卸力的感覺,此時就可以鬆開剎車踏板了,不會溜車;

如果等待時間較短,Auto hold是通過ESP控制單元來制動的;

如果等待時間較長,就會轉為電子手剎。當然這個過程是自動的,無需操作。

當需要繼續前進時,輕踩油門,駐車系統就會自動解除。

有的車型的Auto hold在倒車的時候不能自動關閉,這樣倒車時油門力度不好掌握,容易竄車,所以倒車時最好都手動關掉。

最後還有一個叫做坡道輔助(HAC)

電子手剎怎麼用?自動駐車、坡道輔助這都什麼意思?
▲坡道輔助

這個功能各家叫法可能稍有區別,總之它的作用就是在上坡起步時,就算你沒有拉手剎,也可以保證從你鬆開制動踏板到踩油門時這幾秒,不會溜車。它的制動時通過ESP控制單元做到的。這個功能一般沒有按鈕,在坡上停車時踩住剎車,擋位處於前進擋,HAC就會自動啟動。注意這個制動時間只有幾秒,如果沒有及時給油,還是會有溜車危險。

好了,說了這麼多,電子手剎自動駐車坡道輔助這幾個容易搞混的功能都明白了沒?

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