十一特輯:有一種暴力叫川崎——最全川崎歷史車型介紹(4)

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90年代的川崎一發不可收拾,相繼推出了多款經典車型,並且進一步把川崎的「暴力」發揚光大。這一期也是川崎的最後一期,明天我們的·「十一特輯」將介紹摩托界的紅衣主教——杜卡迪!

1990年

1990年,川崎的旗艦車型ZZ-R1100開始上市發售。同年,ZZ-R600與ZZ-R400也上市銷售。ZZ-R1100首度亮相時,有著讓人無法置信的147匹最大馬力。為了加強發動機的動力輸出,在車上首次搭配「Ram Air System」系統,在前面整流罩下方加裝一個接往空濾的導管。這輛怪獸般的重機,時速表的刻度也加到了320km/h。一直到1996年ZZ-R1100都還是無法被取代的「極速之王」。

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1991年
250cc的Balius,在1991年上市。這是台新款無整流罩的運動車款,搭配了四行程水冷,DOHC的四缸發動機。同年,Estrella 250開始上市。這款古典車款,搭配了四行程的汽冷單缸發動機。

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Balius 250

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Estrella 250

1992年

1992年,Kawasaki ZXR560R首次在美國超級摩托車運動賽事Daytona 200中勝出,Scott Russell也贏得了年度冠軍。同年,Xanthus 400上市,這是台創新的道路運動車款。

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1993年

1993年,在FIM耐久錦標賽,Kawasaki的車手在Le Mans 24小時競賽中以ZXR-7贏得比賽。同年,ZX-9R上市,這款超級運動車款,搭配了鋁合金的車架。

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ZXR-7

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ZX-9R

1994年

1994年,Kawasaki在FIM耐久賽事中,ZXR750R在一系列的賽事中,贏得了「耐久之王」的美譽。同年,ZRX400上市。這款無整流罩的車型,採用ZZ-R400經過重新調較改良的發動機。

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1996年

1996年,GPz1100 ABS車款上市。這款超級跑車,搭配了ABS防抱死煞車系統。同年,西風C型上市,採用了新款的發動機,每汽缸有4個氣門的設計。同年,Vulcan1500 Classic上市。這款美式巡航車款,搭配了V型汽缸1500mL的發動機,並且在當時被認為是最大排量的量產車種。同時,ZRX1100上市,這款大排量的街跑車種,搭配了大燈整流罩。

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GPZ1100 ABS

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十一特輯:有一種暴力叫川崎——最全川崎歷史車型介紹(4)Vulcan1500 Classic

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ZRX1100

1997年

1997年,Super Sherpa 250mL上市。這款多用途的越野車種到現在為止,還是被認為是「荒野中的理想夥伴」。

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1998年

D-Tracker 250上市,搭配了水冷單缸四汽門的發動機,D-Tracker創造了一個另類的車型。同年,熱門機種W1的重新發表車款「Z650」上市。遵循「革新懷舊」的概念,新款的車型以簡單樸素的風格上市。美麗的W650,結合了改款的並列雙缸發動機,優美高級的外觀及車架外觀。W650一上市,馬上在許許多多的騎士中受到極高的評價,並造成轟動。

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D-Tracker 250

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Z650F

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W650

2000年

在2000年,ZX-12R在全世界發布上市。川崎超級跑車車系中的旗艦車種——忍者ZX-12R上市,為了成功的蟬聯極速王者的寶座,ZX-12R首次採用了量產化的鋁合金特殊車架,並以先進科技的水冷DOHC16汽門、並列四缸發動機榨出178匹的馬力,並且還加上空氣動力學設計及許多獨一的特色,目標只有一個:蟬聯極速王者的寶座!

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2001年

ZRX-1200上市。這是ZRX1100的加大排量車款,並且以三種型式發表:半罩的ZRX1200S,大燈罩的ZRX1200R以及無整流罩的ZRX1200。同年,Vulcan 1500 Mean Steak上市,這款著重運動性能的巡航車款,搭配了長形低重心的車架,高性能的零件,及特別的外型。

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ZRX1100

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Vulcan 1500 Mean Steak

2002年

在2002年,ZZ-R1200上市。由知名車種ZZ-R1100演進後的超跑旅行車種ZZ-R1200,融合了性能、運動、旅行、舒適於一身,並擁有前衛的造型。同年,針對小朋友開發的耐力車款KLX110上市。同年,250TR上市。這台日本國內市場車型,以流形的街車風格,在年輕的騎士中廣受好評。

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ZZ-R1100

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KLX110

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250TR

2003年

ZX-6R(636mL)及ZX6RR(600mL)上市。為了成為SS車種中在賽道上最快的車種,Kawasaki採用了許多只會在競賽車款上使用的零件。同年,Z1000上市。自傳奇的Z1發表30年後,超級街跑車種Z1000,採用了更多先進的超級跑車零件的設計。

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之後的事情自不用說,川崎又相繼推出了Ninja 250、Ninjia300、Z800等新車款。2014年由推出了Z250SL和Ninja 250SL以及大家耳熟能詳的超級車款H2\H2R,延續了「暴力」川崎的經典形象。只要說你騎的車是綠色或者叫「忍者」,第一反應就是你騎的是川崎的車。自此川崎成為世界上最炙手可熱的摩托車製造商。

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完結!


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關於作者:
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