重慶留下你的不是火鍋,而是這座剛完工的立交橋…

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好多好多的匝道啊……

對全國網友來說,重慶大概已經是一個8D城市了吧……

到了重慶,每天都是「我是誰,我在哪,我去XX怎麼走?」

導航:別問我,我不知道怎麼說……

雖然複雜多樣化,可是建造的過程可是異常複雜!

2009年9月30日,重慶主城最大、最複雜的立交———黃桷灣立交開工,它是連接朝天門大橋、慈母山隧道、內環高速、機場專用快速路的重要節點。 黃桷灣立交將改善彈子石片區的交通,從南岸茶園組團到江北車程只需10多分鐘。

據介紹,黃桷灣立交位於南岸區盤龍,是對盤龍立交的改造、提升。按照設計,該立交共5層,主線設計為雙向四車道。主線車行為60公里/小時、匝道為40公里/小時。

2016年3月11日,重慶黃桷灣立交匝道瀝青鋪設全部完成,進入最後的收尾階段。據了解,該立交橋有五層結構、15條匝道。第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的「三橫線」快速幹道,第二層是機場專用高速匝道,第三、四層分布著各條匝道,最底層是彈子石至廣陽島道路。作為主城最大最複雜的立交,黃桷灣立交是連接朝天門大橋、慈母山隧道、內環高速、機場專用快速路的重要節點。黃桷灣立交預計年內全面建成,屆時,主城區南部交通網路將得到很大的改善。

因此,黃桷灣立交也被喻為重慶主城最大、最複雜、功能最強大的「樞紐型」立交。

面對占地如此龐大、造型複雜的立交橋,駕駛員難免會發出疑問,上了立交橋會不會轉暈,「找不著北?」 「雖然結構比較複雜,但分辨方向不難。」李粵東介紹,雖然黃桷灣立交匝道眾多,但每個匝道只設計了兩個分道口,方向不是向左就是向右,交通指向非常明確,不像市內有的立交橋,雖然匝道少,但分道口有三四個。而且,這座立交橋將使用完善的交通標識系統,駕駛員不用擔心找不著路。

山城重慶的獨特魅力,而讓人嘆為觀止的還不止這個立交橋。

還記得前不久外媒刷屏的「輕軌穿樓而過」麼,換個角度看,就是六列輕軌同框。

重慶6列輕軌同框,分別是:軌道二號線李子壩站;軌道三號線牛角沱站;軌道二號線牛角沱站。

底樓頂樓外都是馬路

重慶著名網紅「洪崖洞」,頂樓和底樓出門都是大馬路,地下還有停車場,被網友讚為「城市地質層」

13樓高的人行天橋

渝中解放東路這座天橋距離地面約40米,橋面寬約2米,長約30米左右。一端位於大陽溝派出所一側的地面,而橋的另一端則直接與鑫龍花園A棟13樓相接。

國內最高的匝道橋

高72米的的蘇家壩大橋,是全國城市最高的匝道橋,用於連接菜園壩大橋與海銅路。用不少人調侃的話來說,你住20多樓從窗口望出去能看到車開過。

全程2分半的扶梯

皇冠大扶梯俗稱兩路口大扶梯,真的要站穩扶好,不要腳軟。

國內地鐵站埋深之最

重慶軌道六號線紅土地站,埋深超過60米,從站台到地面的4段扶梯加起來全長123米,傾斜度為30度,全程運行3分10秒,旁邊的樓梯共有354階。

跨度最大的長江大橋 

朝天門長江大橋位於長江上遊重慶主城區,西連江北五裡店,東接南岸彈子石,主跨長552米,全長1741米,若含前後引橋段則長達4881米,主跨為世界跨徑最大的拱橋,超越上海的盧浦大橋。

世界上最大天坑

小寨天坑位於重慶奉節縣城,是世界最大的「天坑」。屬當今世界洞穴奇觀之一。

世界最長的城市人字梯

雲陽登雲梯位於重慶雲陽縣城中央,起於雲陽新縣城長江邊的濱江大道,順坡而上,梯道長1450米,寬30米,垂直高差達200多米,梯道1975級。

世界最長懸挑玻璃廊橋

重慶雲陽縣龍缸雲端廊橋,長度比美國科羅拉多大峽谷玻璃廊橋懸挑長度還長5米多!懸挑長度是世界第一。

世界最長的暗河

龍橋暗河,位於中國湖北恩施與重慶奉節之間,總長度為50千米。是世界上最長的暗河。

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編輯:李澤鑌 責任編輯:高宇

來源:網路新聞聯播綜合觀察者網、網路、重慶晚報、重慶晨報、新浪微博

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