這應該是你能買到最「便宜」的一組「數字」了

編輯:徐嘉龍

每每提到AMG這三個字母,就足以讓不少人不寒而栗。對於AMG來說,和它最搭的數字或許就是63了。你一定聽到過C63、E63和S63,不過今天這輛63可不是什麼轎車,而是GLC 63 AMG。

直到現在還有不少人會傻傻分不清賓士家族的命名規則,這當然不複雜,傳統車型沒變化,SUV車型除了大G,其餘均用GL作為前綴,並以轎車車型尺寸的系列進行區分,如緊湊型SUV:GLA、中型SUV:GLC、中大型SUV:GLE和大型SUV:GLS。所以,這輛GLC也就是曾經的GLK,而且還是一輛AMG版本的GLK。

從設計上來看,這輛GLC 63 AMG絕對是一點都不低調。碩大的前進氣格柵搭配誇張的空氣動力學套件和前唇,足以讓人一下就感受到它與眾不同的氣場。而車身周圍的AMG標識如果是用漢語翻譯的話,應該就是「生人勿近」!

當然,對於一輛AMG來說,動力部分才是重頭戲所在。全新的GLC 63 AMG使用的是一款4.0T的V8雙渦輪增壓發動機,其中低功率版的63車型最大馬力為476Ps,而S版的最大馬力則達到了驚人的510Ps。

所以,這輛百公里加速3.9s(S版3.8s)就能破百的GLC 63真的就一枝獨秀、獨占鰲頭了?嘿嘿,好像還真不是。因為我的腦海中突然劃過了一輛阿爾法·羅密歐的Stelvio四葉草版本。同樣的3.8s破百,卻只用一台2.9T的V6發動機就完成了。

不過,顯然賓士的重心並不在此。它看中的是Stelvio限量但「我」的GLC不限量啊,只要你是一個喜歡賓士、喜歡AMG的車迷,你就有機會擁有一輛AMG,而且還是一輛自帶迷人聲線的V8發動機呢~

而作為一家擁有百年造車歷史的德國老牌豪門,賓士同樣知道如何吊足消費者的胃口。一人一機一簽名這個噱頭可是被AMG玩的6到飛起,你敢說它沒有吸引力嗎?

除此以外,正如我文章引言所說,這可能是你能買到最便宜的帶有63字樣的SUV車型。畢竟這輛成都車展首發的GLC 63 AMG售價僅比C63高了6萬,為98.8萬起。

所以總的來說,我倒是覺得這輛GLC 63 AMG還挺有看頭的呢。唯一的遺憾之處在於,外觀更傳統的常規SUV車型只會搭載基礎版的動力,如果你想買到高功率的那輛S版車型,你就只能選擇Coupe的轎跑版了。

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