國內已經消失的9個汽車品牌,你都聽過幾個?

飛虎牌汽車

淮海機械廠是一家軍轉民企業。

1978年,淮海機械廠在國內最早研制開發出飛虎牌微型汽車,因為比較微型,所以當地人都稱為小飛虎。

1985年,淮海機械廠被列為國家計劃內汽車生產定點廠,成為全國500家最大交通運輸設備製造企業之一。

然而,據資料顯示,1999年,負債累累、瀕於破產的淮海機械廠被江西昌河收音機工業公司兼並。

黎明汽車

黎明汽車位於江蘇省儀征市,是生產6451型、6460型、6420型等旅行車的國家大型硬頂吉普車生產企業。

1992年產值達到10.8億元,利稅1.86億元,成為全國最大工業企業500強之一。

在二十世紀八、九十年代,黎明汽車可謂馳騁大江南北,享譽長城內外,並遠銷東南亞、中東、非洲等地。

奇觀汽車

「天下奇觀海寧潮,奇觀汽車天下跑」,這是奇觀汽車的廣告語,當時一度成為很多人的美好回憶。

在上世紀80年代末90年代初,「奇觀牌」汽車的產值已超億元,一年利稅超千萬元,是海寧市第一利稅大戶,全國鄉鎮企業五百強,位列浙江省機械行業第十名。

奇觀汽車廠開始只生產皮卡,後來開始生產轎車,它也成為浙江省第一家轎車生產企業。

南京汽車

1958年3月10日,南汽成功製造出大陸第一輛輕型載貨汽車,並被國家命名為「躍進牌」,同時批准成立南京汽車製造廠。

值得一提的是,2005年7月22日,南汽集團收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部,開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先例。

紅星汽車

1966年,紅星汽車生產出了大陸第一輛輕型旅行車,這款汽車,代表中國參加西德汽車博覽會,被老外們美譽為「東方美人」,看來紅星汽車還為國爭過光的。

據說當年豐田入華時,第一個想合作的就是「河北紅星旅行車製造廠」,可見當時其地位和國際知名度有多高,2004年,紅星汽車被石家莊雙環汽車全資收購,成為子品牌。

不過到了2015年8月,紅星公司變更資質,紅星汽車變成了新能源汽車品牌,雖然死而復生,但是跟以前的紅星,已經沒什麼關係了。

茶花牌汽車

昆明茶花汽車廠的前身,是成都軍區第二野戰軍7433汽車修理廠,當時只修理軍車。

起初,茶花牌汽車也是專供部隊,後來才面向社會銷售。在1984-1986年間,茶花牌汽車有著不俗的銷量。

1988年,茶花牌汽車還曾出口老撾,並在老撾建立了工廠。不過隨著市場競爭的加劇及主管層的決策失誤,茶花牌汽車開始逐漸沒落。

2000年,茶花牌汽車正式停產。最近,為了使沃爾沃具備生產資質,「茶花汽車」被吉利集團李書福收購。

夜明珠汽車

1987年,李君佑在四川成都創辦了」天駒汽車」,而汽車品牌名則定為「夜明珠」。1988年,夜明珠牌汽車一上市就引發搶購。

據了解,第一款夜明珠汽車仿制的是起亞普萊特(Pride)。這款車採用玻璃鋼外殼,可根據客戶要求配色,後來這款車奇跡般地銷售了5000多輛。

而直至2011年3月,成都天駒汽車股份有限公司才正式退出歷史舞台。

中華子彈頭

1994年10月,北京中華汽車製造有限公司正式成立,其工廠位於北京市豐台區的一個小村子里,像是一個小作坊。

中華子彈頭是首款使用復合材料(玻璃鋼)製造車身的車型,值得一提的是,這是第一款出口到美國的中國轎車。

不過中華子彈頭也有它的局限性,比如沒有後備箱蓋,質量差,嚴重模仿夏利但卻比夏利差很多等燈。1998年,曇花一現的中華子彈頭停產。

田野汽車

田野汽車是河北保定老牌國有大型企業,由於當時在市場上表現良好,央視廣告詞為:「四萬八千八,田野開回家」。

後來,田野開啟了迅速擴張模式。他們用5億多元建成了當時國內規模最大、水平最高的年產5萬輛的皮卡新廠區,然而這也最終導致了田野汽車的財務危機。

後來華晨和田野汽車合資成立河北中興汽車製造有限公司,田野汽車正式退出歷史舞台。

往期精彩回顧

世界各國黑幫大哥都開什麼車?我只服墨西哥黑幫!

2018年你能買到的哪些「國六」車?奇駿/途觀L/朗逸兩廂/CDX等都不錯

8月汽車銷量榜出爐:朗逸突破4萬輛,哈弗H6同比下滑明顯

掃碼查看更多精彩內容