中國口碑最好的汽車品牌是誰?

說國產車的口碑這個問題,你要給出一個絕對的結論實際上很難,說誰都會有人不同意。國產車的口碑說實話,目前為止依舊不如合資車,但是國產車也的確在崛起。如果讓小編非得給出一個口碑最好的,小編的選擇是:哈弗。

首先必須說的是,小編不認為哈弗尤其是哈弗H6做工多精湛,小毛病多麼少,但是哈弗H6能這麼多年賣到SUV銷量第一,你要說它口碑不好,它早就保不住這個位置了,想想十年前的奇瑞,國產車銷量一哥,現在混得大不如前,這和那句「奇瑞奇瑞,修車排隊」會沒有關係嗎?而且哈弗為了避免雙離合的頓挫問題,早早換成了濕式雙離合,這是為消費者負責的表現。

至於比亞迪,這個車先不說質量如何,這個標誌就被廣泛吐槽,而在比亞迪的S系的燃油車上,油耗過高也被廣泛吐槽。時至今日,比亞迪S6車主還在為其各種小毛病煩心,尤其是2014款。當然,比亞迪在電動車領域可以說知名全球,連日本都購買比亞迪的電動大巴,口碑至少在國際上還不錯。

再說長安,轎車領域這兩年的確有進步,但是一個CS75機油增多問題讓長安SUV的品牌形象遭到損壞。而與其同樣問題的日系車本田CR-V在經歷「劫難」後,銷量很快就回歸「萬輛戶」這就是品牌力的差距。不過長安通過一系列解決方法也籠絡了不少潛在用戶,隨著新車型的推出,長安CS75銷量在8月突破了7000輛。但是長安的口碑,顯然不如哈弗。

再說WEY吧,可以說WEY到目前為止還是成功的,但是這兩個月銷量出現了比較大的跌幅,油耗問題一直被人質疑,口碑馬馬虎虎,不過就內飾和外形來看,長城做的絕對是可以的。如果能有台再好點的發動機,這車注定大賣。

至於奇瑞,坊間最多的一句話是:奇瑞的車看上去都差不多大!的確,在瑞虎8沒上市之前,瑞虎系列的確小了點,而對於轎車領域,傻傻分不清楚的節奏,這一點上吉利都比奇瑞做的強,至少博瑞做的夠大。

而奇瑞的SUV銷量目前和哈弗H6比的話,差距以萬計。瑞虎8雖然勢頭很旺,但是瑞虎8讓瑞虎7很尷尬,自己人幹架一直是奇瑞邁不過去的坎。

而至於吉利,雖然造就了還不錯的領克品牌,而吉利帝豪也常年占據國產轎車銷量一哥,但是提到吉利就會讓人想到「某軍」,口碑難免受到波及。