品牌定名「理想智造」,車和家的增程電動 SUV 終於要來了

今天,由李想創立的車和家,正式發布了自己的智能電動車品牌,品牌定名為「理想智造」。

根據車和家的說法,「理想智造」的英文品牌名稱為「LEADING IDEAL」,品牌 LOGO 「LI」靈感來自英文名稱 LEADING IDEAL 的首字母。

這個名稱顯然是以創始人李想的名字為基礎的,在國內新造車團隊里,目力所及範圍內只有小鵬汽車是以老板名字命名的,就算是在整個中國汽車品牌里,這樣的案例也為數不多,以魏建軍姓氏拼寫命名的「WEY」品牌恐怕是最為大家熟知的一個。所以,「理想智造」這個品牌名,一定會成為一個新的話題點。

車和家的目標是打造沒有里程焦慮的智能電動汽車,為了解決里程焦慮,他們沒有採取純電動的驅動方案,而是另辟蹊徑做了增程式電動車。

第一款車的名稱今天也一並揭曉,叫做「理想智造 ONE」,同時公布的還有新車的預告圖。

關於理想智造 ONE 的一些基本信息:

這輛車車長達到 5 米,會有 6 座和 7 座兩種座椅布局。

車和家官方透露的信息是,整車採用純電四驅的電動平台,通過大容量電池組和高功率增程發電系統的高效配合,可以提供超過 700 公里的 NEDC 綜合續航里程,市區工況續航里程超過 1000 公里。

智能化方面,理想智造 ONE 將採用多螢幕與全車語音結合的智能交互方式,通過強大的硬件和系統能力打造真正的智能電動車。另外,這輛車會搭載 Level 2.5 級高級輔助駕駛系統。

車和家透露,理想智造 ONE 的研發工作始於 2015 年,至今歷時近 40 個月,超過 1000 名工程師參與研發。目前,這輛車已經完成兩輪工程試制,全方位的實車試驗與標定工作已經於 2018 年初全面啟動,正式交付會在 2019 年第四季度。在交付前,理想智造 ONE 將經歷總共 50 個月的研發與生產準備,完成 291 項優化和超過 300 萬公里的道路試驗,以確保品質和可靠性。

好了,以上內容,基本上就是今天車和家給出的官方信息。

但是關於這輛車,其實關注者還是挺多的,而且問題也不少。

主要的問題還是集中在增程電動這套驅動系統上。

增程電動車,國內市場上確實不多見,車型一只手數的過來,包括BMW i3 增程版、別克 Velite 5,以及廣汽傳祺 GA5,不過這輛車已經退市了。除此之外,在國外市場,李想經常提到的一款增程車是日產 Note e-POWER。

但是理想製造 ONE 這輛車的增程式動力系統,和上述幾輛增程車還有一些不一樣。

比如,它的純電續航里程更長,搭載的電池組容量更大,完全依靠電驅動,等等等等。這到底是一套怎樣的增程混動系統?有些信息需要在 18 號的產品發布會上才能完全得知,到時候我們也會有文章對它的增程系統進行詳細解讀。

但是在 GeekCar 2017 年專訪李想時,關於這輛車,他還是有一些劇透,按照當時的說法,它的純電續航里程是 150km,電池組容量在 30-40kWh 之間。當然,這 100 多 km 的純電續航里程,指的是給電池組完全充滿電且不依賴增程器的續航數據。

按照當時李想的說法,這輛車會是「全球首個長續航里程增程式電動車」,這次公布的 700 公里 NEDC 綜合續航里程,也確實比上面提到的幾輛車更長。

當然還有一些疑問:比如增程器,它的排量究竟是多少?供應商是誰?增程器是否費油?……

再比如,對於一輛增程電動車來說,它的動力系統控制邏輯是怎樣的?這是採用這種驅動方案必須要面對的問題,相比純電動,它是更複雜的一種動力方案,用戶也相對更難理解一些。

總之言之,這輛車是否真的如車和家所說,是一輛「沒有里程焦慮」的電動車?

另一方面,我們注意到理想智造的品牌定位是「智能電動車品牌」,智能化在理想智造 ONE 這輛車上又如何體現?除了官方提到的 L2.5 級自動駕駛,其他科技配置是否會有讓人眼前一亮的點?

其實客觀來說,目前這一階段所謂的「智能電動車」的輿論環境並不好,以微博為主要陣地,先是有人質疑蔚來 ES8 的續航里程,後來又有關於 OTA 的大論戰,而 38 號美系性能控的蔚來 ES8 評測緊接著又引起軒然大波。

理想製造 ONE,就要在這個輿論大背景下發布。

歷經 40 個月的研發,李想的這輛車已經吊足了我的胃口。他是特斯拉國內第一批車主,同時也是蔚來汽車的創始股東,過去他也評價過為數眾多的電動車,現在輪到他自己的車子亮相了。我比較好奇的是,這次,別人又會如何評價他的產品呢?

10 月 18 日,車和家將在北京正式發布自己的第一款量產車「理想智造 ONE」,作為長期關注車和家的媒體,GeekCar 也會在現場進行報導。

劉時笑

Don’t panic!

微博:@劉膠泥

作者問答

問:對於車和家的增程式 suv,大家有什麼問題,可以寫在留言區,其中一些問題我們會在新車發布報導里進行解讀。