上海首例不滿12歲男孩騎共享單車被撞身亡!到底誰該擔責?

騎共享單車發生傷亡

  據《勞力報》報導,一位年僅11歲的男生在共享單車騎行過程中被客車卷入車底身亡。3月26日中午1點多,發生在浙江北路天潼路路口的這起慘劇再次引發社會對於共享單車使用問題的關注。這也是目前發生在上海的首例不滿12歲未成年人使用共享單車致死案例。


  無獨有偶,今年春節前夕,深圳三名12歲左右的孩子都因為在騎共享單車時發生了摔傷,導致手臂嚴重骨折,住到了同一間病房。12歲的小翁摔得最為嚴重,醫生診斷為「左尺橈骨下段骨折」,要為其進行橈骨切開復位鋼板螺釘內固定。好在有驚無險,及時進行微創手術後,三個孩子在開學時都順利重返課堂。

  另外,北京的一位馮先生租用ofo共享單車,在下坡騎行時摔傷。馮先生認為造成事故的原因是剎車失靈,一氣之下將共享單車公司起訴到了法院。目前,法院確認已經立案。

  雖然,共享單車的出現推行的是城市低碳、安全、便捷的慢生活,但是近年來,共享單車的交通事故屢屢發生。那麼,騎行「共享單車」發生人身損害或事故時,到底該怎麼辦呢?單車公司有沒有為使用人購買保險呢?

騎車前要檢查車況嗎?

  

  在使用共享單車前會進行專門的檢查嗎?他們了解共享單車的保險嗎?記者在街頭對此進行了隨機採訪。

  「每次用共享單車前會檢查車況嗎?」對於這一問題,隨機採訪的10位市民,有7位表示,沒有專門檢查過,只是看下輪胎有沒有氣,然後試一下剎車;另外3位市民則相對謹慎,表示會查看下車輪上的鋼絲、剎車片和鏈條,確定沒有問題後再使用。「騎共享單車時發生意外事故怎麼辦?」對於該問題,10位市民的回答幾乎一致,他們表示,如果是車輛問題,會聯繫單車公司,也就是撥打客服電話反映;如果是自身的問題,那就只能自認倒霉了。

  「你騎的車有保險嗎?」對於這個問題,9位市民的回答是一致的,「自行車怎麼會有保險,又不是汽車和摩托車。」剩下的一位市民則用不太肯定的語氣說,單車公司應該會給使用人購買人身保險吧!

共享單車有保險嗎?

  

  「自行車怎麼會有保險,又不是汽車和摩托車」,事實果真如此嗎?江蘇省消協在3月14日發布了網約共享單車消費調查報告,涉及到省內主要共享單車品牌,包括摩拜、ofo、小藍、町町、哈羅等。

  報告顯示,目前ofo已做到為每一位使用人購買保險,摩拜已與眾安保險達成合作,但尚未落實到每一位騎行人,其他品牌單車部分在推進中,部分表示沒有為駕駛人購買保險。報告認為,共享單車在突發事件的應急處理方面尚有欠缺,大多依賴客服連線,並沒有完善的應急處理機制。

  據江蘇省消協人士介紹,目前尚未強制性的規定要求單車公司為使用人購買安全保險,不過對消協來說,樂見單車公司加強對消費者的人身安全保障。

騎共享單車發生意外怎麼辦?

  

  北京大成(南京)律師事務所律師唐迎鸞表示,市民註冊共享單車帳號後,交納押金支付費用後騎行共享單車的行為,事實上是形成了一種租賃關係。共享單車企業作為出租方,應當提供質量合格的產品,盡到管理、維護保養的義務。與此同時,還負有向單車的租用者針對租車的注意事項、安全騎行事項等進行告知與提醒的責任。

  在目前情況下,如果單車使用人或者其他人遭遇的人身傷害是由單車本身的問題導致的,經過權威部門的司法鑒定予以確認,確屬存在產品缺陷,則單車公司需承擔賠償責任;


  但是,如果是單車以外問題引發人身傷害,比如使用人不遵守交通規則等,那麼不應由單車公司來承擔責任;


  如果是發生交通事故,那麼應該根據事故認定書確認責任承擔方。

  對此,交警也提醒,若騎行中發生交通事故導致身體損害的,應當及時報警,對現場進行拍照取證,並對所騎行的共享單車進行保存,方便事後的鑒定和索賠。

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各地正在制定共享單車發展指導意見

  
  3月17日,南京市交通運輸局發布《南京市促進網約自行車健康發展的若干意見(征求意見稿)》中規定,共享單車使用需要實名,12歲以下兒童不能用車,亂停亂放、故意破壞共享單車等行為可能將影響個人信用等。

  值得一提的是,為了保證使用者的安全,意見稿擬規定,企業應提供第三者責任險、人身意外險等保險。


  3月23日,國內首個共享自行車團體標準在上海編制完成,在向社會公開征求意見後,有望在5月底正式實施。標準要求,共享單車的使用者需要年滿12歲,共享單車的出廠質量也要比現行的自行車國家標準嚴格,而且連續使用3年即強制報廢。

  根據這個標準,共享單車須配備GPS衛星定位裝置。押金退回的時效不應超過7天。針對企業只管投放不管維護的問題,團體標準要求,企業須按不低於投入車輛總數千分之五的比例配備維保人員。

  另外,上海市交通委正會同多部門制定《上海發展共享自行車的指導意見》,目前初稿已經形成,今年年內就將出台。


  3月27日,據媒體報導稱,目前北京正在加緊制定規範共享單車發展的指導意見,將對涉及的政府、企業和承租人的各自職責、企業規範經營與管理、停放秩序規定、監管與違規處罰、集中停放區域車位擴容等方面予以明確與規範。

釀成共享單車事故的原因其實還有很多很多。如今共享單車隨處可見,確實為市民出行提供了很大的便利,但市民切不可貪圖一時無安全保證的 ” 便利 “鋌而走險,不要讓這種生活便利變成巨大的不便。


來源:綜合法制網、揚子晚報、東方網、深圳新聞網等


(編輯 席鋒宇 見習編輯 李唯禕)


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