深圳高鐵站計程車司機宰客 乘客因距離近被趕下車

高鐵末班車進站時,公共交通已經停運

深圳一些計程車司機「趁火打劫」

違規操作大肆牟利

傷害了千萬深圳人的便捷和利益!

6月18日,有網友在奧一報料平台po文稱:

福田高鐵站一到晚上12點左右的士就拒載,要求加價,不打表多人拼車,昨晚又下大雨,一個人穿插無數個紅綠燈,無數條馬路,足足等了72分鐘才打到了車。來深圳這麼多年昨晚是最狼狽不堪的一次經歷,一個人那種無助,真的好絕望。

對於網友的描述,南都記者日前進行了現場調查。

未經允許就拉客拼車

6月19日,周一,晚上11時40分許,隨著最後一班高鐵列車進站,乘客們逐漸開始出站,南都記者跟隨著人群來到地面,還在電梯上的時候,就可以明顯提到地面傳來的攬客聲音:「寶安、西鄉、福永、沙井了」,「龍華、大浪的」,伴隨著各種車輛的鳴笛聲。

▲接近午夜,深圳福田火車站外的益田路邊,不少計程車司機等待最後一班高鐵的乘客。

▲一位計程車司機正在詢問乘客是否坐車。

剛剛來到地面,幾位身穿工作服的計程車司機就走上前來,一名司機詢問要去哪裡,南都記者隨口稱到布吉草埔,這名司機立刻回身詢問剛才其搭話的另外一位乘客到龍崗哪裡,乘客稱到龍崗六約,司機開價80元,乘客不大願意,在手機上查詢專車的價格,司機指著南都記者在一旁勸解:「我就當做打表過去了嘛,等一下碰不到這麼好的,還有個順路的嘛,」這名乘客查詢得知專車也要70元時,最終同意了司機的價格。

司機帶著南都記者和另外一名乘客,穿過停在地面上的幾排計程車,走到他停在機動車道上最遠處的車子,只見計程車車身上寫有「物資」兩個大字。隨後,南都記者和這位男乘客登上了計程車。

▲一位計程車司機真正說服一名乘客拼車。

正規上客點打不到車

6月23日晚上,周五,南都記者再次體驗,在跟隨出站的乘客來到地下一層的的士上客點之後,這里約有二三十名乘客在排隊,現場維護秩序的工作人員介紹,這裡沒有計程車,讓乘客到地面打車,「周一到周四計程車比較多,周五到周日的計程車比較少。」

南都記者在地下一層的的士上客點等候,等了近20分鐘,一共只來了5輛計程車,其中有一輛沒有載客只是路過。0時20分許,南都記者等到了第6輛計程車,車上已經坐了3名乘客,司機把車停好之後,下車向等候的乘客詢問,有沒有去寶安西鄉方向的。見南都記者想去西鄉地鐵站,司機便說可以拼車,「沒有車了,上車就走」。至於價錢,司機一開始說打表。見南都記者猶豫,司機開價80元,南都記者表示太高了,司機於是降價到了60元。

▲接近午夜,深圳福田火車站外的益田路邊,不少計程車司機在出站口拼客。

隨後南都記者坐上了這輛4名乘客拼的的士,司機邊開車邊說,「底下排隊的人多得很,計程車都不下去,怎麼說呢,底下很多人去華強北、皇崗口岸,幾十塊錢,在外面隨便拉,何必跑那裡邊去。」

近的不去

遠的開價拼車

6月18日晚上11時47分,福田高鐵站當日最後一班G6141次列車進站,恰逢周日,抵達的乘客很多,乘客們蜂擁而出。

不少乘客拖著行李來到計程車載客區域,這裡就像是一個熱鬧的菜市場,「松崗、沙井方向的走了!」、「走了,去龍華大浪的」、「羅湖的馬上走了」,不停會有司機主動上前向你打招呼,詢問你去往哪裡。

南都記者現場觀察發現,司機們攬客的目的地都是比較遠的地方,基本上都是原關外等地方,原關內的地點也是羅湖或者福田等較遠的地方,不過你想要去往近的地方,八成都會遭到拒絕,有乘客拖著箱子想要到附近的一個廣場,但是司機以堵車為由拒絕了。

距離太近

乘客被趕下車

6月20日晚,兩名女子帶著行李上了一輛計程車之後,雖然工作人員要求他們趕快離開,但是車子卻一直沒有發動,過了一會,兩名女士打開車門拿著行李又下車了,同時對現場的工作人員說,司機嫌她們去的地方太近了,不願意拉,說讓他們到地面上打車。

南都記者注意到,這輛計程車車身顯示為「物資」計程車公司,隨後,別的乘客上了車,司機很快就驅車離開,而現場一名工作人員帶著兩名女子朝地面方向的出口走去。

見狀,有其他乘客表達了不滿,稱為什麼不載客,不能看距離挑客人,稱要舉報這名司機,旁邊的工作人員指著牆上張貼的提示表示,如果對司機的服務有不滿,可以撥打電話對其進行投訴。

打開後備箱、隱藏服務證

司機防查有一套

6月18日晚,在福田高鐵站,等候的乘客基本上已經離開,南都記者搭乘一輛的士,對方也沒有講價,不過其後備箱卻處於敞開狀態,在行駛途中遇到一個紅綠燈路口時,司機才下車把後備箱關上。

據其介紹,擔心現場有執法人員進行監管查處,打開後備箱正是為了逃避監管,「怕拍照,打開後備箱就拍不到了,錄影頭也有,執法人員也有。」

此外,南都記者注意到,一些在福田高鐵站地面層攬客的計程車上,司機並未把服務資格證擺放在前排乘客座椅的位置,如果乘客在乘車過程中遇到問題,也難以得知司機的個人信息。

從6月18日到6月23日,南都記者連續多日暗訪發現,上述情況每天都在上演。

司機明顯違規

交通部門緣何放任自流

對於市民反映的計程車拼車、不打表計費、拒載等情況,是否違反了相關規定?南都記者查詢發現,在《深圳經濟特區出租小汽車管理條例》內對以上情況都有相應規定,並且規定了違反條例之後會受到相應處罰。

6月18日和19日兩個晚上,南都記者連續在福田高鐵站地面層觀察發現,在計程車司機開價拉客的過程中,現場並未有執法人員出現,司機們可以自如地違規拉客。

6月20日晚上11時40分許,不少計程車和私家車已經停靠在了福田高鐵站地面公交站台的位置,此時,一輛車身寫有「交通綜合執法」的車輛來到現場,工作人員下車對停靠的計程車進行驅趕。

▲2017年6月20日。接近午夜,深圳福田火車站外的益田路邊,不少計程車司機停在巴士總站區域內拉客,交管人員正在驅離一輛堵塞後方交通的的士。

南都記者現場看到,工作人員一邊攝影,一邊對車輛進行驅散,一名停靠在最前面的司機不肯離開,工作人員打開車門想要查看其前排擺放的營運信息,但是遭到了司機的反抗,工作人員隨後對其車牌號進行錄影,這名司機下車和執法人員發生了口角,不過隨後還是將車子開離了現場,後面的車子也陸續開走,不過有車子並未完全離開現場,而是停靠在了公交站台外面的機動車道上繼續等客。

盡管執法人員驅趕了一部分違規停靠的計程車,不過仍然有一部分計程車停靠在公交站台外面的機動車道上,在此過程中,不斷有新的計程車陸續趕來現場,此外,還有一部分疑似藍牌車停靠在現場。

此前列為重點查處區域

今年2月9日0時51分,微博上一名網友「歲寒知 松柏」發文稱,在福田高鐵站遭遇計程車拒絕打表還加價5倍的交通亂象,並且司機明確告知(乘客)投訴也沒用。

2月18日,深圳市交委下屬的深圳市公共交通局回復深圳新聞網,就福田高鐵站計程車駕駛員違規營運的調查處理情況予以公布。深圳市公共交通局明確表態,計程車司機一旦被查實出現拒載、不打表等行為,將列入誠信庫黑名單,堅決予以清退。該回復中提到,近期,深圳市將開展「春雷5號」集中整治行動,對口岸、機場、高鐵站火車站地鐵站等34個區域進行嚴查,嚴查範圍包括的士拒載、不打表、私自調表等各類違章行為。深圳市公共交通局公布監督電話83228000,歡迎社會各界對計程車行業進行監督舉報,並建議通過錄音、錄像以及索要發票等方式收集證據,配合執法人員做好投訴筆錄等。

然而,南都記者最近連續的暗訪發現,福田高鐵站的士司機違規拉客並無收斂。

作為深圳市的交通主管部門,深圳市交通運輸委員會知情嗎?為何沒有對此加以管理和制止?主管部門能否保證乘客在夜間從高鐵站出來之後能夠以正常的價格坐上計程車呢?


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