美國人也怕暴露素質!中國的共享單車在歐洲火了,但在美國卻……

看上去,中國的「新四大發明」之一、共享單車在海外的征途,有些喜憂參半。

喜的是,中國共享單車品牌逐漸擴大了「征服世界之旅」——這兩天,摩拜單車正式宣布進入義大利,首批共享單車將在佛羅倫薩和米蘭兩個城市投放。

這一消息令當地人和外國網友都感到新鮮和興奮。義大利的兩位市長在記者會結束後,特地與現場嘉賓一起,在佛羅倫薩街頭騎行共享單車。

▲中國共享單車「登陸」義大利佛羅倫薩。

在推特上,不少外國網友為中國共享單車走向海外點讚,直言現在輪到義大利人「幸運了」。

然而挑戰與困難也同時存在。用法國《回聲報》的話說,即「它們(共享單車)的海外擴張能否像在中國一樣獲得成功尚不明朗」。

此前,中國共享單車在英國曼徹斯特與美國舊金山等城市也有所嘗試,但包括一些國內媒體也都注意到,與歐洲人對共享單車「較為友好」的態度相比,中國的「新發明」在美國顯得格外「水土不服」。

「小藍車」、「小黃車」在美皆遇困境

事實上,美國早在幾年前就有了自己的共享單車品牌,比如創立於2011年的Citi Bike,曾在紐約市獲得好評和數十萬會員量。不過,該項目隨後遇到種種困難,如軟體經常故障、車位不足、定價高等問題,引發了用戶諸多不滿。

▲紐約街頭的Citi Bike

如上圖所示,美國的共享單車項目以停車樁為基礎,「無樁不能停」,給使用帶來了不便。

而去年11月,受中國共享單車模式啟發,「無樁」的美國共享單車品牌Spin成立。Spin董事長在接受媒體採訪時曾表示,雖然中國的共享單車出海具有資本優勢,但是在本地化經營、用戶管理等方面,本地的共享單車仍有彎道超車的機會。

▲美國的共享單車Spin

某種程度上,Spin也在「冒險」。因為自2010年以來,美國人騎行共享單車的日均數據並不高。

數字顯示,到2016年底,整個美國只有55個城市擁有公共單車系統,投放車輛總數也只有4萬餘輛,日均騎行人次僅7.7萬。

美媒認為,共享單車本身在美國推廣較難的原因很多,其中包括中國人口比美國多、城市人口密度遠高於美國,以及美國人崇尚汽車文化等。

▲美國網友評論截圖

此外,美國各城市更看重公共秩序,而非使用便利。對這一點感觸最深的,可能要數今年1月宣布進軍美國舊金山市的中國共享單車品牌「小藍車」了。

剛宣布「進軍」後不久,舊金山市政部門就給「小藍車」首席執行官寫信,反復提及「公共路權」,提出包括「經營活動不許與現有法律和特許經營協議相衝突」等多項要求。

▲舊金山交通局及舊金山公共工程局負責人給「小藍車」首席執行官的信

其後,紐約市的相關官員還對「小藍車」進行了公開批判,甚至將其稱為「流氓」企業。紐約市規劃局則向「小藍車」發出警告函,要求它辦妥有關多點租賃的經營許可,否則將對其予以處罰,甚至進行刑事起訴。

對此,也有美國網友為中國的共享單車「叫屈」——

這面「照妖鏡」從亞洲照到歐洲,美國人自認為也「無法幸免」

消費需求不及中國,加上監管政策完全不同,這些都讓中國的共享單車在美國局面尷尬:

除了「小藍車」,「小黃車」在史丹佛大學短暫停留後便被校方要求撤離,摩拜單車也難見蹤影……

▲ofo小黃車驚現身哈佛大學校園,引領了一場新騎行風潮。

而走到哪兒都是一面「照妖鏡」的中國共享單車,在美國市場的投放,令美國網友自己都感到不自信。

雖然「小藍車」們的美國之旅並不順利,但美國網友們發表上述言論並非空口無憑。

推特上,就有美國人「曬」出已被損壞的共享單車,質疑「為什麼總有人破壞」?

不止是共享單車,美國流行的「CarShare」:「共享汽車」,由於出現了嚴重的蓄意破壞、偷竊和欺詐的情況,已經在芝加哥供應不足。

▲美國的共享汽車

這種現象,很難不讓人想起中國共享單車在新加坡、英國曼徹斯特的「遭遇」——

▲英國網友留言圖

▲4月17日,一名新加坡少年丟擲和踢踩ofo單車的影片被上傳到社交媒體上。

美媒看好中國共享單車公司的資本支持

不過,盡管中國共享單車在美國暫時「遇冷」,但一些美國媒體仍對其在當地的發展作出了積極的展望。

這背後,是對共享單車身後的中國資本的信任。

「中國共享單車新興企業的力量是強大的。」美國《財富》雜誌網站7月中旬發表文章寫道,業界的兩大巨頭摩拜和ofo公司背後,都有著騰訊、阿里巴巴等重量級的資本支持,兩家公司的估值都超過十億美元。

同樣地,7月18日,美國《外交學者》網站也發文表示,中國共享經濟的「勢不可擋」躍然紙上。

▲《外交學者》網站報導截圖

報導援引英國《衛報》,對中國共享單車的優勢進行了三點總結:

「你可以把它們停在任何地方」,而其他有需要的人可以通過GPS系統找到它;

「價格便宜」,單程租賃費用每30分鐘不到0.5美元;

「公共資金不會大量流失」——中國共享單車完全由私營部門管理,政府則節省了不必要的公共資金。

▲英國《衛報》女編輯親自試騎中國共享單車並撰文總結:勝過倫敦的「鮑裡斯自行車」。「共享經濟是‘走出去’的第一個小步伐,且是成功的一步。」《外交學者》網站這樣總結道:「中國就是共享經濟的未來」。


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