汽機車族荷包要注意囉!空氣污染費隨油徵收9/1調漲│自由時報

汽機車族荷包要失血囉!空污費隨油徵收9/1調漲

汽機車族荷包要失血! 空污費隨油徵收9/1調漲。(資料照,記者王善嬿攝)

 

〔記者楊綿傑/台北報導〕開車騎車的加油族注意了!環保署今天公告隨油徵收空污費將從9月1日起調漲,其中車用汽油增為每公升0.3元、車用柴油增為每公升0.4元,可能一年將可增加空污基金19億元。

 

環保署表示,國內各類污染源對PM2.5濃度影響,移動污染源占整體PM2.5總量約30至37%,主要來自於尾氣中之原生性細懸浮微粒及揮發性有機物、氮氧化物等前驅物。而現行移動污染源空氣污染防制費沒有考量到移動源所排放的PM2.5,所以進行調整增加。


 

 

相關內容在4月即提出,5月進行草案預告,今天正式公告,汽油空污費每公升從現行0.2元調升到0.3元,柴油從現行0.2元調升到0.4元,預計一年可以增加19億元的空污基金。未來加油時,若每月加到100公升,需比現在多支付10元,一年增加120元支出,至於使用柴油者則一年多240元支出。

 

空污費隨油徵收 汽燃費呢? 

汽機車族荷包要失血囉!空污費隨油徵收9/1調漲

 

媒體多次督促交通部盡快實施「汽燃費隨油徵收」的相關報導,結果都形同狗吠火車。

 

立委林俊憲在4月初指稱,將自小客汽車燃料使用費改為「隨油徵收」一案,已被延宕15年了。而交通部官員表示,依《公路法》規定,汽燃費本質為道路使用費,若改為隨油徵收,目前尚有對非燃油的節能車輛徵收費用的技術需要克服,並稱最快會在年底有答案。

此等以非燃油車輛道路使用費徵收的技術問題,拖延燃油車汽燃費隨油徵收的實施並非良策,當然也就難獲認同。目前國內絕大多數是燃油車,非燃油車輛僅佔極小比率,有為的政府應先實施汽燃費隨油徵收,至於非燃油車的道路使用費問題則另行設法解決才是上策。


政策的不公平是累積民怨的主因,試想使用同樣引擎容積大小的車輛,權貴富人比小百姓使用的燃料量多出幾十倍、上百倍,卻繳同額的燃料費,這公平嗎?當潮流往「富人多繳稅」方向移動時,就應該多用者多付稅,而我們的汽燃費卻走在反方向幾十年而不動如山,不知號稱「解決問題」的蔡政府何時能解決此一違背潮流的不公問題?

 

 

 

我們永遠不會忘記民生資源要漲價時,政府官員口口聲聲強調「使用者付費」,而汽燃費的徵收卻把此原則拋諸腦後,為什麼?我們不解「追求公平」的改革有那麼難嗎?

 

 

政策改革成功與否的關鍵在於有心無心而已,有心要改再大的難題都可以克服,反之無心改革則推三阻四理由一堆。呼籲立委們費點心思,讓汽燃費隨「車」徵收的不公不義走入歷史吧!


 

來源:tw.news.yahoo.com


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