PROTON 有望推出同級 SUV 與 C-HR 和 HR-V 競爭!

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吉利基於BMA平台推4新車,新小型SUV BX11 將對抗 C-HR 和 HR-V!

在收購了瑞典豪華品牌Volvo後中國的汽車製造商 Geely 的研發有了很大進步,繼博越,帝豪GS之後最近又有一款全新的SUV曝光啦!根據中國媒體的報導這款全新的SUV車型基於Geely全新的模組化平台BMA打造,同時還會搭載1.4L的渦輪增壓引擎,看起來還不錯!

 

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今年4月,吉利集團BMA平台乘用車專案在成都龍泉舉行了奠基儀式並開工建設,關於該專案的更多資訊最近浮出水面。網通社從四川省環境保護廳獲悉,吉利控股集團(以下簡稱吉利集團)BMA平台乘用車項目總產能可達30萬輛,將投產4款新車型,其中包含新小型SUV(代號BX11)、插電混動車型等。BX11年產能可達10萬輛,新車將搭載1.0TD、1.5TD發動機,整車性能對標本田繽智、現代ix25等產品。

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BX11 即將與C-HR和HR-V 競爭!

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吉利集團在成都部署的新產能項目得從去年說起,2016年11月3日,成都政府與吉利集團簽約,宣布投資建設三大項目,包括吉利新能源汽車整車、富豪SPA平台乘用車和吉利BMA乘用車。今年4月20日,吉利集團BMA平台乘用車專案在成都龍泉驛區奠基建設。

BMA乘用車平台即B-segment Modular Architecture,是吉利汽車與富豪聯合開發的全新全球化汽車平台,平台採用模組化設計開發理念,可適應吉利GEELY品牌和LYNK&CO品牌的A0-[A.級]各類車型的開發,產品兼顧傳統能源與新能源汽車生產。

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吉利新增30萬台產能(BMA平台乘用車整車)專案總投資105億元,產品包括3款傳統燃油汽車和1款新能源汽車,項目投產後,預計做到年銷售收入達360億元以上。專案擬導入4款新車,其中SX11、SX12、BX11三款傳統能源汽車預計2019年底完成研發可投入生產,SX11P新能源車預計2018年8月完成研發可投入生產。

其中SX11是BMA專案組開發的第一個專案,SX11P為在該車基礎上開發的PHEV插電混動版車型,新車在涉水高度方面具備一定優勢,或是一款SUV車型;BX11則是一款小型SUV產品,操控性對標本田繽智、現代ix25、Jeep自由俠等產品;SX12將是一款滿足國六排放標準的車型。

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從近期公布的資訊可以看到,吉利集團將在成都市汽車產業綜合功能區建設BMA平台中BX11車型的廠房。新專案採取一次規劃分兩期建設,專案建成後將形成年產乘用車(BX11系列車型)10萬輛的生產能力。項目總投資48.055億元元,其中環保投資0.6955億元。該項目將利用BMA平台投產BX11系列產品,項目將完善吉利集團戰略布局、拓展產品浦西,填補吉利控股在西南地區的產能缺口。

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公開信息顯示,BX11車型長寬高分別為4350*1810*1650毫米,軸距為2620毫米,整備品質達到1325公斤。在設計開發過程中,吉利對本田繽智、現代ix25、Jeep自由俠、謳歌CDX等競品車型進行了性能評價,對BX11駕駛性策略進行提升。

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動力方面,新車將搭載1.0TD發動機(代號JLF-3G10TD)分別匹配6DCT雙離合變速箱、6AT自動變速箱,百公里綜合油耗分別小於5.8升、6.2升;此外新車還將提供1.5TD發動機(代號JLH-3G15TD)供用戶選擇,百公里綜合油耗小於6.5升,尾氣排放標準達到國五/京6水準。

據介紹,成都市汽車產業綜合功能區目前包含吉利控股旗下的兩家整車生產企業,浙江豪情(生產富豪品牌汽車)和新大地(生產吉利品牌汽車)。目前吉利品牌汽車的產能為10萬輛/年,富豪品牌汽車的產能為15萬輛/年,BX11項目建成後年產能為10萬輛,屆時吉利成都基地的總產能將達到35萬輛/年。

 

參考來源

 

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