「復興號」今起在京津冀地區上線運行





記者從中國鐵路總公司了解到,從今天開始,鐵路部門將擴大「復興號」動車組列車開行範圍,在京津冀地區安排開行22.5對「復興號」動車組列車。

新開行的這些「復興號」動車組列車將通達北京南、武清、天津、北京西、涿州東、高碑店東、高邑西、保定東、石家莊、邢台東等10個車站。在由「復興號」擔當的列車中,京津城際列車開行19.5對。其中,北京南至天津20趟:C2011、C2025、C2043、C2073、C2087、C2045、C2105、C2001、C2017、C2085、C2029、C2049、C2063、C2079、C2093、C2101、C2221、C2211、C2219、C2229。

天津至北京南19趟:C2008、C2038、C2056、C2100、C2204、C2070、C2084、C2062、C2076、C2092、C2108、C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222。

京廣高鐵列車開行3對,具體車次是,北京西至石家莊2對:G9061/G9062次, G9063/G9064次;北京西至廣州南1對:G65/G68次。

有計劃出行的旅客可以咨詢當地車站、撥打12306電話或登錄www.12306.cn網站查詢各趟列車始發、終到及經停時刻的詳細信息。隨著不斷擴大開行範圍,目前高鐵「復興號」已經在京滬高鐵、京津城際、京廣高鐵上線運行。

新聞背景:「復興號」的前世今生

從今天開始,京津冀地區出行就可以坐「復興號」動車組列車了。雖然之前,「復興號」在京滬高鐵上開展了時速350公里體驗經營,但是目前在京津冀地區經營還將保持300公里的時速。

那麼「復興號」和之前的「和諧號」動車組列車有什麼不同?它誕生後經歷了哪些大事件?

2017年6月25日,由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組正式命名為「復興號」。

在「復興號」的研制過程中,大量採用了中國國家標準、鐵道行業標準,及專門為新型標準化動車組制定的一批技術標準,在涉及的254項重要標準中,中國標準占了84%。

與「和諧號」相比,「復興號」的設計壽命多了10年,達到了30年。同時安全性能更高,「復興號」全車部署了2500餘項監測點,這比以往監測點最多的車型還多出約500個,為全方位、多維度故障診斷、維修提供支持。

6月26日11點05分,「復興號」中國標準動車組率先在京滬高鐵兩端的上海虹橋站和北京南站雙向首發。

一個月後,從7月27日開始,「復興號」在京滬高鐵開展時速350公里體驗經營。通過全面、系統的科學論證和綜合評估,專家們一致認為,京滬高鐵滿足按設計速度350公里/小時經營要求。同時,「復興號」動車組也具備按時速350公里經營的能力和條件。

中國鐵路總公司日前發布消息,從9月21日起,鐵路部門實施新的列車運行圖後,將安排7對「復興號」動車組在京滬高鐵按時速350公里運行,京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。屆時大陸將成為世界上高鐵商業經營速度最高的國家。

來源:騰訊新聞


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