工信部副部長:正在研究傳統能源車停產停售時間表






工信部副部長:正在研究傳統能源車停產停售時間表

新華社天津9月9日電(記者毛振華)工信部副部長辛國斌在此間表示,當前,全球汽車產業正加速向智能化、電動化的方向轉變,為搶占新一輪制高點,把握產業發展趨勢和機遇,大陸已啟動傳統能源車停產停售時間表研究。

辛國斌是9日在天津開發區舉辦的2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上透露相關信息的。該論壇由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、天津開發區管委會等單位共同主辦。

進入新世紀以來,大陸汽車產業做到快速發展。2016年產銷量突破2800萬輛,已連續八年位居世界第一位。汽車市場在國民經濟支柱中的作用不斷增強,汽車稅收占全國稅收比重,從業人員數占全國就業人員數比重,汽車銷售額占全國商品零售總額的比重均超過10%。

尤其在新能源汽車領域,大陸已成為最大的生產和銷售市場。2016年,大陸新能源汽車產銷突破50萬輛,累計推廣超過100萬輛,占全球50%。「新能源車整車研發水平不斷提高,中國品牌的市場認可度大幅提升,在某些細分市場已經能夠和國際品牌同台競爭。」辛國斌說。

辛國斌表示,當前,許多國家紛紛調整發展戰略,在新能源、智能網聯產業加快產業布局,搶占新一輪制高點,一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。「目前工信部也啟動了相關研究,也將會同相關部門制訂大陸的時間表,這些舉措必將推動大陸汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。」他說。

從現在到2025年將是汽車產業變革最為劇烈的幾年。傳統汽車節能減排要求越來越高,新能源汽車發展加快卻對技術要求越來越高,智能網聯汽車將對整個產業帶來巨大影響。辛國斌及專家建議,中國車企應深刻認識這種趨勢,及時調整戰略,明確發展規劃,適應新形勢的挑戰,助力大陸從汽車大國向汽車強國的轉變。