手機支付代替MyWay卡、city-bel和city-機場也通輕軌?ACT政府計劃動刀交通管理政策






手機支付代替MyWay卡、city-bel和city-機場也通輕軌?ACT政府計劃動刀交通管理政策

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手機支付代替MyWay卡、city-bel和city-機場也通輕軌?ACT政府計劃動刀交通管理政策

《東方都市報》導讀

堪培拉輕軌沿線車道限速40km/h的政策可能有礙ACT政府長期交通部署計劃。


這份長期交通部署計劃分為道路管理、車輛停泊、輕軌、公交及自行車管理。在道路管理上,該計劃雖指出無法完全解決擁堵問題,但政府將密切關注「路費」定價問題。它寫道:「政府將在未來考慮路費問題,包括那些市民住的最遠,如何收費才能幫助那些出行最為不便的市民等情況。」政府還計劃審查所有收費的停車場。公交站附近的公共車位可能會增加更多有關規定。

雖然輕軌一期工程的正式通車時間仍然成謎,但戰略指出,在輕軌二期工程(即city市中心到woden區路段)的研究勘測將於未來12個月內完成。施工期保持五年以內。2021年前將開始動工。

政府還計劃在city-belconnen區及city-機場通行輕軌。以五年為單位,政府將出台不同的輕軌項目計劃。這兩個輕軌項目會在未來10到15年內完成。

雖然戰略並未對新公交網路進行詳細分析,但這將側面影響政府對公交管理的政策。據計劃透露,政府希望能為公交網路提供更大的靈活性和選擇性。未來政府會取消MyWay公交卡,並采納智慧型手機支付系統。「我們將會採用一項新科技,讓市民更簡單的了解公交單程或日常的費用。市民可以用這個系統搭乘公交和輕軌。」

近年來,越來越多的堪培拉市民選擇騎自行車出行。政府計劃翻新包括市中心、區購物中心等人流量較多的地區的自行車道,增設防護設施。政府未來或還會在人流量多的地方將人行道和自行車道分離。

據戰略透露,ACT政府未來還會關注堪培拉-雪梨的高鐵項目。「雙城高鐵可以途徑Majura Valley區或堪培拉機場。」

此外,政府還在考慮無人駕駛、電動汽車等的可能性。


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來源:Canberra Times

編輯:Yiu.

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