共享單車亂停致小區面目全非 北京一物業起訴摩拜

  目前來看,除了”電子圍欄”這一技術外,共享單車亂停亂放的現象短時間內很難有效根治,連財大氣粗的支付寶也束手無策。

  據中國自行車協會官網報導,2016年,近20家品牌投放了約200萬輛共享單車,而2017年預計投放總量極可能接近2000萬輛。

  這麼多單車湧入城市,勢必會成為城市交通管理和市容建設的一大考驗。

  日前,北京海淀一小區的物業就把摩拜訴至法院,原因就是”摩拜單車”在停車場亂停亂放,讓區內的面貌面目全非。

  
共享單車亂停致小區面目全非 北京一物業起訴摩拜

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  據海淀法院通報,原告物業公司訴稱,其自2016年8月10日開始負責北京市朝陽區高碑店東區的停車場委托服務業務,期間物業管理秩序井然有序。

  但隨著近年來摩拜單車的推廣,尤其是近幾個月內的單車使用量陡然大增,每天上百輛單車不規則地停放,讓區內的面貌面目全非。每天物業管理人員都可以清理出大量隨意停放的單車。

  一些單車使用者只顧自己方便,把單車騎到停車場後,隨意停放在私人車位、人行橫道、消防通道、綠化帶等處,既不符合物業管理要求,又造成了諸多安全問題,原告曾多次就該問題向被告反映,均告無果。

  因區內無自行車存放地,為了保證區內管理秩序、消防通道暢通和行人安全,原告花費人力物力對服務小區的用車進行統計和觀察,根據使用者用車習慣和管理區域內的特點,尋找合適的單車停放點並在確定的區域做好標識,引導使用者集中有序停放。同時物業管理人員每日巡查,將區內隨意停放之單車及時發現、及時清理並擺放整齊。

  原告認為,亂停放現象雖是使用者所為,但單車隸屬於被告所有,且被告對於使用者的使用行為缺乏提示和監管,導致亂停放現象的肆意發生,對此被告應承擔不可推卸的管理責任。原被告雖未達成相關管理約定及委托關係,但原告對大量單車的管理同時保障了單車不會被隨意損壞及丟棄。

  故原告提起訴訟,請求法院依法判令被告支付單車隨意停放至私人車位、人行通道、消防通道、停車位、綠化帶等管理費用100元;請求判令被告賠禮道歉;判令訴訟費用由被告承擔。

  目前,此案正在進一步審理中。