三峽之旅:三峽大壩雲霧奇觀

時間:2013年4月5日星期五

早餐用罷,攜帶所有行李下船,秭歸港登岸,就此告別黃金二號。我們將轉乘大巴去參觀舉世聞名的長江三峽水利樞紐工程——三峽大壩,這是當今世界上最大的水利樞紐工程。

三峽整個工程由攔江大壩、水力發電廠和通航船閘組成。這個巨大的工程,發揮著防洪、發電、航運、南水北調、供水灌溉等效益,年均發電量可達849億度——不過,有得有失,有利有弊,世間無完美,也不必避而不提它所造成的缺撼,比如,部分生態環境及古跡被破壞,還有長江兩岸百萬三峽移民的變遷。

秭歸,多麼古雅秀美的地名。西陵峽畔,這個鐘靈毓秀的地方,即使沒有三峽工程,它也不會空自寂寞,因為,這裡還是赫赫有名的屈原故裡,以及,美人昭君的故裡。

前往三鬥坪鎮,大約40分鐘車程。大壩之所以選址在此,是因為這裡河床開闊,兩岸花崗巖基堅硬、完整,而江中有座中堡島,比較利於分兩期分別進行截流修築攔江大壩。

導遊滔滔不絕,除了介紹大壩,還著實嚇唬了我們一通,三峽大壩景區安檢制度非常嚴格,就是小小一把剪刀,也不能攜帶,一定交由司機保管,如果安檢通不過,會耽誤大家時間,而且,景區車輛緊張,過時不候,大家一定遵守時間,還有,大壩為軍管,遇有士兵把守的地方,不要探頭探腦,一定不要對著他們拍照攝影,雲雲。嚇得我們,把薄薄一片的瑞士小卡也交了出去,並且不敢遠走,緊跟隊伍,一路匆匆。

三峽大壩的參觀,其實也簡單,就是在三個不同角度的觀景點分別遠眺近觀,它們是壇子嶺觀景點、185平台,以及近壩觀景點。近壩觀景台位於大壩左岸發電機組廠房的前方,是近距離的觀賞大壩、泄洪的絕佳景點,泄洪難得遇見,我們沒那麼幸運,所以實際只有另兩處觀景而已。

下了一晚的雨,依然陰雲密布,偶有零星雨滴。等我們乘手扶觀光電梯來到壇子嶺觀景點下時,濃霧悄無聲息地湧過來,回首望去,茫茫然一片,大壩蹤影不見。不沮喪,反而發笑,看來一定要再來一次才行。導遊安慰我們,這裡看不見沒關係,還有機會,等到185平台時,說不定就雲開霧散了呢,他帶隊這麼久,自然是什麼情況都遇到過。

雖然什麼也看不見,依然爬上那個海拔262.48米、形似倒扣壇子的觀景點,按說在這裡能一覽無餘地望見三峽工程全景,包括整座大壩以及號稱「長江第四峽」的雙向五級船閘,可是吧,奇跡沒有出現,除了身邊的人越來越多,霧也越來越濃,能見度低到就連下面當雕塑一般展示的大江截流石也朦朧呢。

下了觀景台,領著陽陽在應該留影的地方都拍張「到此一遊」照。壇子嶺景區就像一個整潔的大公園,綠化極好,樹下落英繽紛,而那濃霧也與我們北方的霾不同,是極清新濕潤的,浸潤其中,人很舒服。

這裡有座模型展示廳,人滿為患,我們便沒進去,而是去欣賞擺在草坪中間的那塊「萬年江底奇石」。這塊石頭,重達20噸,是工程建設中從江底挖出的,為花崗巖質地,江水長期的沖刷使得石身布滿不規則的、大小不一的空洞,據考證,已有8億年的歷史。我奇怪,那怎麼還叫「萬年」奇石,不是該叫「億年」嗎。

此處照片8張。

1、秭歸港上岸,是這種爬坡的軌道車,很有趣。

2、從五級船閘的一邊經過,只是其中一級。

3、整個大壩園區以高度的遞增分為三層,乘扶手觀光電梯上到第二層,一點不累。

4、壇子嶺觀景台及下面展示的大江截流石,截流石的形狀很奇特,是個不太規則的多面體。

5、爬上觀景後往下看,一片濃霧,什麼也看不清。

6、銀版天書,簡要記載了壇子嶺攬勝的資料。

7、拼圖,陽陽的「到此一遊」照。這時候我們還不知道能不能一睹大壩真容呢,三峽大壩的大名如雷貫耳,陽陽的好幾位同學都熱切地盼望著要看呢。

8、萬年江底奇石,97年挖出的,可以說它是三峽變遷的一個見證。

就在此時,整片彌漫的濃霧有了變化,它們緩緩升高,或聚或散,在空中變成多層次立體的流雲,遠山仍隱,卻已露出青黛色的柔美線條,時斷時續,如一幅清淡婉約的水墨畫。雖然遠些的大壩主體仍然未顯露真容,而較近些的五級船閘卻已經可見了。

轉乘景區電瓶車,中途經過五級船閘,停車眺望。雖然遺憾所乘遊輪沒過船閘,但也可以想像那個過程其實是漫長而枯燥的,就這樣從旁經過看一看也不錯。船閘的原理也不多說,無非是通過註水或放水來使得水位落差變得不明顯,船只可以平安通過,去年在邵伯船閘親眼見過,規模不大,但道理相同吧。據說在185觀景台那邊正在修建一個升船機,以電梯升降的方式的把船送過去,可以減少不少等候時間,不過想來費用是相當高的,不是所有船都負擔得起吧。

這個時候,霧散去更多,雲起雲湧,而江中卻波平如鏡,水天一色,青山之間輕紗繚繞,有如仙境。江對岸的縣城,海市蜃樓一般。大壩主體上面紅色的塔吊船機也一點一點顯露出來。再乘電瓶車繼續,前往185平台。這時下起雨來,天越發陰了,霧卻散得更快,整個大壩,靜悄悄地佇立在這雲霧奇境中,柔化了的那份雄渾壯觀,讓人驚艷。於是乎,我滿足地在心裡確認:我們,終究還是幸運嘀。

此處照片20張。

1-7、濃霧上升,雲起雲湧,水天一色,有如仙境。






8-11、五級船閘可見,那一端的大壩主體卻還是雲裡霧裡。




12-17、江邊漫步,看大壩一點一點從雲霧中走出來。





18-19、185平台,及旁邊在建的升船機。


20、全景接片。

雨點大起來,跑回車上,一路離開大壩景區,過了西陵長江大橋,沿著江邊行駛,順道欣賞西陵峽風光。曾經灘多水急,而今高峽平湖。有朋友在留言裡說,修了大壩以後的三峽,有如千島湖,這話雖不盡然,此刻形容起來卻很貼切。

自然沒機會看到西陵峽那些有名的奇峰險石,不過經導遊指點,看到了那座毛公山,一整排山峰酷似毛主席平躺向天,側面的臉頰、嘴巴、肚子、腿,甚至兩個腳底板,都清晰可見,而且,越看越像。

此處照片4張。找找看,毛公山在哪兒?




40多公里,一個小時後就到了宜昌港,雨還在下,不大不小。電話久候的研妹,約好在她家的小區門前碰頭。任誰也想不到,此行還有這樣一場約會。

在紅袖那些年,十分熱衷天南海北的網友相約見面,每次出行,都少不掉聚一聚,後來熱情漸漸冷卻,不再刻意相約相邀,也總覺得,實在給人家添麻煩,打擾人家生活。而這一次,剛剛透露三峽遊,身在宜昌的搜狐博友研妹就留了大段的消息,並一再追問,不能在宜昌玩兩天嗎——她的興奮打消了我的顧慮也打動了我,慶幸遊輪沒過閘,省出半天時光與她和為為小帥哥相聚。

相見歡。不僅我們和研妹,陽陽和為為弟弟也一樣。這對母子,媽媽溫婉美麗、堅強善良,兒子帥氣懂事,多才多藝,讓人心折。為為弟弟的堅強獨立對陽陽來說亦是一種激勵,那天為為在小區裡滑著滑板車的樣子或許給陽陽留下了很深的印象,回家後居然就翻出了蒙塵兩年之久的滑板車練起來,當年他可以遇到挫折就逃避了的。為此,感謝為為,感謝研妹,感謝你們,讓我們的旅途變得格外美麗。

宜昌東,火車。泡麵,打撲克,結交新的小朋友。北京西站,周轉南站,再到天津,轉乘輕軌——在城際上娘倆睡成一團,所有的疲憊一下子爆發。而窗外,是久違的藍天。一切都很美好。現在可以為跨越三月四月的這場「重慶故事」及「三峽之旅」劃上個句號了。

一個故事結束了,我們耐心等待,另一個故事的開啟……

此處照片拼圖3張。與研妹和為為的相聚,還有那頓有著讓我念念不忘的美味「炕土豆」和「綠茶餅」的午餐。以及回程點滴。