路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

  手繪線路圖

自駕地理剛剛結束「最後的丙察察」越野拍攝工作,受到眾多越野自駕愛好者的關注,紛紛在後台向我們打聽丙(中洛)-察(瓦龍)-察(隅)的通車情況。由於察瓦龍到察隅的怒江大橋已確定今日拆除重建,所以察察線正式宣告中斷,為此我們特意設計丙中洛-察瓦龍-左貢的「丙察左」線,為抱憾丙察察線未能成行的朋友稍微解饞。好,正片即將開始,前方高能,請帶好護目鏡!

編者按

中國有形形色色的自駕越野線路,線路覆蓋著大江南北的每一寸角落。而其中一些線路難度非常大,對車輛配置、駕駛技術、駕駛員的心理和身體素質要求都非常高,這些線路經常發生棄車、毀車、翻車,甚至人員傷亡的意外,然而正是因行車困難、人跡罕至,這些線路沿線的風光才原始而壯麗,比如:四大無人區穿越線路、瀘亞線、沿邊公路、茶馬古道、丙察左線等等。

自駕地理將根據我們隊員所走過的線路逐步進行分類整理,最後呈現給大家,供圈內的夥伴們借鑒和交流。但是別怪我沒提醒哦,我們提倡探險而非冒險,高危穿越線路有風險,非專業人士,切勿輕易模仿!

線路簡介

路線裡程:850公里

行程節點:

大理-瀘水-貢山-察瓦龍-左貢

旅程用時:

行車時間4天,建議行程時間5-6天

行程安排:

Day1 大理-瀘水

G56-G320-S228 230KM 4H

Day2 瀘水-貢山

S228 247KM 7.5H

Day3 貢山-察瓦龍

S228-丙察察線 166KM 7H

Day4 察瓦龍-左貢

丙察左線 200KM 5H

推薦理由

難度指數:★★★★★ 風光指數:★★★★★

丙察左,即由雲南省怒江州貢山縣丙中洛鄉,經西藏林芝地區的察隅縣察瓦龍鄉,至昌都地區左貢縣的簡易道路,它是大陸內地目前進藏的第七條公路——丙察察線的補充公路,也是進藏路線中最為艱險、風景也最優美最原始的路線之一,絲毫不輸於丙察察線。(察察線處在橫斷山脈的腹地深處裡,山高谷深,交通閉塞,人跡罕至,一直處在深閨人未識的鎖閉狀態,那裡有懸崖、落石、流沙、大坑、積水…)

從丙中洛到察瓦龍再到左貢,全程都是崎嶇、狹窄、顛簸的盤山路,塵土肆意飛揚,會車極其困難,200多公里的路程,運氣好的話還能一天趕完,運氣糟糕點的話基本都要兩天時間。然而勝在沿途的風光非常養眼,清澈的江水順著峽谷奔流而下,零星的村莊矗立在河流兩岸,四周的桃花已經盛放出豐滿的花朵,慵懶的牛羊也享受著午後的陽光。

這是一條地圖上都沒有的「路」。也許,它都算不上路,沒有水泥面沒有斑馬線,只有單向的車轍碎石便道或者農用機耕路,只有怪石峭、湍江流!盡管如此,沒走過丙察左,你不會知道這條最險進藏路線的唯美風景,你也不會理解為什麼那麼多人冒險進藏~!

而且,最重要的是,察察線現已開始封閉修路,丙察察也即將宣告中斷。但想要體驗丙察察線的小夥伴,還可以到相同難度的丙察左線來跋涉一番,這將給你如同丙察察線一般而又不同的體驗~

線路行程

Day 1 大理-瀘水

途經:G56-G320-S228 公里:230KM 用時:4H

早上在大理當地集結,早餐後,沿G56向西開行,經永平縣西行,在瀾滄江立交開入G320滬瑞線向北,在瓦窯鎮再轉入S228繼續北行,經漕澗鎮、上江鄉,中午時分到達瀘水縣,在當地解決完午餐後,稍作休息。下午可以繼續沿S228北行,在魯掌鎮轉入S316向西,到達片馬鎮,參觀當地的片馬抗英勝利紀念館駝峰嶺墜機遺址。當晚回到瀘水或者就在片馬當地客棧下榻。

☆行程先後翻越點蒼山、怒山,跨過西洱河、瀾滄江、怒江

推薦看點

片馬抗英勝利紀念館駝峰嶺墜機殘骸、觀音寺遺址、蘭津渡與霽虹橋、古南絲綢之路遺址、仙神廟、怒江、瀾滄江、怒山、高黎貢山

道路信息

①因接下來的穿越之旅會相當艱苦,因此建議提早到達大理,在當地適當休整一兩天,整理好行裝,檢查好車輛,備足「糧油」,休息充足後再行出發;

②大理到瀘水一路為柏油高速路,路況很非常好。

推薦住宿

瀘水觀景大酒店

沿途美食

手抓飯、酒店餐廳(黃燜雞、沙壩魚)

汽車維修

岔道口(600-700米)

沿途風景

瀘水,瀘水市地處橫斷山脈縱谷地帶,境內雄奇險秀的峽谷山川,是「三江並流」世界自然遺產和中國香格里拉生態旅遊區的重要組成部分。

主要景區景點:怒江大峽谷景區(雙納瓦底嶂峽、壁耕景觀、崖地、神田、登埂澡塘、臘瑪登、溜索、百花嶺無伴奏四聲部合唱、栗柴壩渡口慘案遺址等景點),高黎貢山景區(聽命湖、風雪丫口、滴水河千古情侶陰陽瀑布等景點),片馬邊境旅遊區(片馬抗英紀念碑、片馬人民抗英勝利紀念館、怒江駝峰航線紀念館、小江風光等景點)。

Day 2 瀘水-貢山

途經:S228 公里:247KM 用時:7.5H

早上在瀘水當地解決早餐後,開車沿S228與怒江相伴向北開行,經匹河鄉,沿途能看到當地的匹河飛來石。過匹河,到達「廢城」知子羅,可以先在當地稍作參觀。離開知子羅,繼續沿S228向北,中午到達福貢,順便在當地解決午餐。

午餐後稍作整頓,沿S228繼續向北,過石月亮鄉、普拉底鄉,直接開往貢山。夜宿貢山當地客棧。時間充裕的朋友,建議利用兩天時間,從貢山沿貢獨線前往中國一個鮮為人知的角落——獨龍江遊玩一番,第二天再從獨龍江沿貢獨線趕路,經貢山,沿S228向北開往丙中洛。

☆行程先後翻越橫斷山、跨過怒江

推薦看點

匹河飛來石、石月亮、福貢飛來石、知子羅、七蓮湖、獨龍江、怒江、怒山、高黎貢山

道路信息

當天行程一路與怒江並行,左邊懸崖下是濤濤的怒江江水,右邊是巍巍怒山,路不寬,而且沿江而行,彎子多,雨天有危險,行車要保持警惕,注意控速,最好由經驗老道的駕駛員開行。

推薦住宿

三江明珠酒店

沿途美食

附近有飯館

汽車維修

200-300米可見

沿途風景

知子羅,在僳僳語裡的意思是「好地方」,曾經擁有過輝煌的歷史,1974年以前曾是怒江州首府,1986年以前曾是原碧江縣政府所在地。

知子羅也被稱為「廢城」,當年有專家曾預測這裡將發生大面積滑坡,1986年底碧江縣建制撤銷,人去城空,故也稱為「碧江舊城」。棄城後四周山民蜂擁而至,時至今日專家們的預測沒有出現,「廢城」也一直不廢。

走在冷清的街道上,看著四周的景物,時空仿佛凝固在了過去的時代,時間停滯在文革期間,讓人感慨萬端。

獨龍江,獨龍江鄉位於雲南省怒江僳僳族自治州北部的獨龍江峽谷中,地處中國與緬甸交界的邊境上,獨龍江既是鄉鎮名,同時還是江河名。

獨龍江河谷是一個遙遠而神秘的河谷,境內最高海拔4936米,最低海拔1000米。峽谷中保留著完好的原始生態環境,蘊藏有豐富的自然資源。然而,山重水復,積雪冰封的地理、氣候環境使它處在一種與世隔絕的狀態中。

獨龍江作為「三江並流」的核心區之一,是除了人們熟知的金沙江、瀾滄江、怒江之外而獨立存在的,它位於「三江並流」最西部的江河,被稱為「第四江」。

獨龍江被專家認定為「野生植物天然博物館」,是大陸原始生態保存最完整的區域之一,那裡居住著古老封閉的民族——獨龍族,但由於獨龍江特殊的地理位置,進去旅遊的人很少,那裡的秀麗風光和獨特的人文文化少有人知曉。

Day 3 貢山-察瓦龍

途經:S228-丙察察線 公里:166KM 用時:7H

早上在貢山吃過早餐後,開車沿S228繼續與怒江相伴向北,經捧當鄉,開往丙中洛鄉,中午就在丙中洛當地解決午餐,順便在當地稍作參觀。離開丙中洛,繼續沿S228北行,途徑秋那桶、松塔村、昌西村等小村落,一路上能欣賞到石門關、怒江第一彎等景點。傍晚時分到達察瓦龍鄉,在察瓦龍觀賞完高山落日美景,在當地解決晚餐後入住當地的客棧好好休息。接下來兩天一路都將是非常難走的路。

☆行程先後翻越橫斷山,跨過怒江

推薦看點

丙中洛、怒江第一彎、石門關、秋那桶、松塔村、昌西村、怒江、怒山、高黎貢山

道路信息

①貢山-丙中洛為普通省道,路況一般;

②從貢山縣城出來,沿著怒江右岸逆流而上,山高谷深路窄,注意控速;

③距離丙中洛10公里處,是貢山進入丙中洛的唯一正常通道,有丙中洛景點收費站收費100元。收費點規定:軍人證、導遊證、記者證[國家新聞總署]免費,教師證、老年癡呆證、學生證半費;

④出丙中洛一路下坡,注意一路控制車速;

⑤過秋那桶後柏油路就沒了,換成了丙察察最有名的土路、砂石路、爛泥路,以後的連續幾天都如此,但是兩岸的風景卻越來越好;

⑥到察瓦龍段過大小流沙時,最好先問問當地村民,注意安全,安靜快速通過。下午風大,盡量在中午通過。察瓦龍到察隅一路比較荒涼,可以在察瓦龍多備一些後幾天的路餐和補充能量的食品。另外小流沙前有檢查站,需要登記身份證。

推薦住宿

怒江賓館(只有周六、周日通路)

沿途美食

附近有飯館

汽車維修

賓館附近

沿途風景

丙中洛,有著猶如世外桃源般的田園風光,被稱作「人神共居的地方」。這裡東西方宗教相互交融,和諧共存著怒、藏、獨龍、傈僳等少數民族,以及藏傳佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派。

另外,丙中洛地區還有怒江第一灣、險峻的石門關、貢當神山、茶馬古道,以及重丁天主教堂、霧裡村、秋那桶村等眾多自然景觀和人文村落。

丙中洛自然環境奇特、壯觀,特殊的地理環境使丙中洛靠南邊的地方,有一天兩次日出日落的奇妙景觀,冬至上午,太陽從碧羅雪山緩緩而出,太陽在狹長的天空行走不到兩個小時,就匆匆地落入矗立在丙中洛西南角的貢當神山背後,時隔半個小時,太陽又一次從貢當神山背後露出歉意般的萬道霞光,半個小時後才落入高黎貢山的背後,形成丙中洛一天兩次日出日落的奇妙景觀。

Day 4 察瓦龍-左貢

途經:丙察左線 公里:200KM 用時:5H

早上在察瓦龍休息充足後,沿察察線向北行進,過目巴村,經過第一個岔道口,有分別去往察隅和左貢的路牌,向右開入左貢方向的土路,兩次跨過玉曲後到達甲朗,隨後車輛向北開行,一路與玉曲相伴而行,經碧土鄉、笛村、中波、班章,中午盡量趕到紮玉鎮用餐,餐後稍作休息,繼續上路,車輛過卻弄、多達棍後,傍晚時分抵達左貢縣城。

如果時間還早的話,還可以到遠眺落日餘暉在東達山慢慢落幕。夜宿左貢當地客棧。但是由於該路段十分難走,如果一天趕不到左貢的話,可以選擇在沿途的紮玉鎮向藏民借宿一宿。

☆行程先後跨過玉曲

推薦看點

玉曲、碧土寺、倫珠寺

道路信息

①其路不是正規意義上的公路,充其量是鄉村機耕路。因地形所限,此路只能與玉曲懸崖相伴而行,不時發生的塌方、落石,一定注意路況,觀察落石,滑坡塌方比較頻繁,注意安全;

②路上岔路非常多,人又少,一定要提前拿到航跡文件循跡前行,遇到當地人一定要問清楚前方路況,岔路口往哪邊拐,一旦錯路回來又是翻山越嶺,很是浪費時間;

③大部分路都靠著懸崖,有時候路上遇到障礙物,要注意避讓,「保命」為上;

④一路上信號非常差,建議提前辦好移動卡,以備不測(至少近一兩年不會有聯通和電信的信號);

⑤目前丙察左穿越,如無意外的話,基本一個白天就可以完成,但是出行避免雨季,最好組隊同行,非硬派四驅越野車以目前的路況不可能獨自穿越完成,出發前準備工作必須做足。

推薦住宿

左貢大酒店

沿途美食

川菜

汽車維修

酒店附近幾分鐘車程內

沿途風景

東達山,位於西藏左貢縣境內,埡口海拔標高5008米,為川藏南線上第二高埡口。夏季草坪青綠,犛牛成群,風光極為美麗。東達山段山路不再蜿蜒曲折,而是一條筆直的通向前方的大路,既緩且長,一眼看不到盡頭。