這也許是只花4000塊錢去大溪地最後的機會~

7月初的時候,寫過一篇文,美聯航的裡程貶值了不少

目前美聯航有100%的裡程促銷,每一萬里程的成本是188刀,約等於1269人民幣。

你最多可以買7.5w裡程,然後會再送你7.5w裡程,總計15w裡程,總共花費1.9w人民幣左右。

購買截止日期是9月12日

購買鏈接:https://buymiles.mileageplus.com/united/united_landing_page/#/en-US

然後,在11月1日之前進行兌換~

例如兌換大溪地,去程6.7日上海-奧克蘭-大溪地,回程6.17日大溪地-奧克蘭-上海,只需要3w裡程+647人民幣的稅費。折算下來4454人民幣。

如果是商務艙,則是6w裡程+647的稅費。(奧克蘭-大溪地這段沒有商務艙)

性價比還是非常的高的。

再例如去庫克群島

5.15日上海-奧克蘭-庫克群島,5.22日庫克群島-奧克蘭-上海,往返只需要3w裡程+494元的稅,同樣是便宜的不要不要的。折算下來4301人民幣。

嬉遊君雖然沒有去過庫克群島,但是對這個目的地是心水了很久,這是一個完全不差於大溪地的目的地

去斐濟

5.7日上海-奧克蘭-南迪(斐濟),5月16日南迪-奧克蘭-上海;商務艙往返6w裡程+880人民幣的稅費。折算下來4687人民幣。

斐濟雖然香港有直飛,但是在奧克蘭轉機是最高性價比的方式。

去基督城

去程上海-奧克蘭-基督城,回程基督城-奧克蘭-上海,上海往返奧克蘭這段是商務艙,只需要花費8w裡程,外加441的稅費。折算下來10577人民幣。

這可是商務艙。

去紐西蘭其他城市,同理。

大家會發現,去南太的海島,大多數都通過奧克蘭進行中轉(其實也可以在澳洲中轉),這是由UA的航線所絕對的。

UA屬於星空聯盟,所以兌換的也是星空聯盟航司的機票。紐西蘭航空屬於星盟,去南太的這些海島,澳新接南太這段,基本上用的都是紐西蘭航空。

是不是很划算?

下圖是11.1日(貶值前)的UA兌換表,也就是說如果你這次買了裡程,在11.1日之前是完全可以按照此表格進行兌換的。

UA的一些小知識

1.跨區往返允許一個停留(Stopover)

例如,去程上海-奧克蘭-基督城,回程基督城-奧克蘭(停留1-365天)-上海

2.在起點和終點允許開口

例如,去程上海-奧克蘭-基督城,回程皇后鎮-奧克蘭-香港。這就是在起點和中點都進行了開口,當然,在基督城你還是可以停留

3.免費航段的使用

例如,去程上海-奧克蘭-基督城。回程雪梨-上海。你可以放一個皇后鎮(基督城)-雪梨的免費航段。

4.單短變多段

美聯航國內飛的話,單程是1.5w裡程,但是我們可以通過第二段No show,做到往返。

例如我要去天津玩,那麼我可以出一個杭州-天津-上海的單程機票,這樣僅僅需要1.5w的裡程。

但是我飛完杭州-天津後,第二段不飛了。國航就自動變成了Open的機票。等我需要回來的時候,再去機場補登。

回到上海,自己補一段虹橋-杭州的高鐵即可

這4點是玩好UA裡程計劃的基礎。

買還是不買?

如果你在近1-1年半內有去澳新、南太的打算,推薦入手,畢竟用UA裡程去這兩個地方,性價比是最高的。

當然,你需要在今年的11月1日之前確定行程,並兌換好機票。

畢竟,過了這村就沒這個店了,11月1日之後裡程兌換就全面漲價了。

UA官網:https://www.united.com/ual/zh-cn/cn/ (是全中文的,兌換裡程票也是全中文的)

裡程促銷購買鏈接:https://buymiles.mileageplus.com/united/united_landing_page/#/en-US

購買截止日期:9月12日

最後提醒,完全可以先在官網查好票,再去購買裡程,購買的裡程是秒到的。

這次最多可以買15萬,講真,夠全家去南太海島度假了。

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