八三年的北京公共交通 冷清的地鐵1號線

本組圖片由日裔美國城市交通學者(Leroy W. Demery, Jr.) 拍攝於1983年的北京。

北京地鐵(Beijing Subway)是服務於中國北京市的城市軌道交通系統。其規劃始於1953年,工程始建於1965年,最早的線路竣工於1969年,1971年開始經營,是中國的第一個地鐵系統。

因為中國在地鐵建設上缺少經驗,所以非常依賴於蘇聯和東德的技術援助。1954年,一些蘇聯的工程師(其中一部分曾參與莫斯科地鐵的建設)被邀請參加北京地鐵的籌備工作。

1953年至1960年,數千名中國學生被送往蘇聯學習地鐵的建設。

地鐵一期工程在1969年10月1日完工,以慶祝國慶節。這條線路長23.6千米,採用明挖填埋法施工,從西山蘋果園到北京火車站,共有17座車站。這條線路是中國大陸最早的地鐵線路,而且也早於香港、首爾、新加坡、舊金山、華盛頓等城市。

1981年9月11日,通過專家鑒定,地鐵一期工程經國家批准正式驗收,在試經營10年之後,北京地鐵終於對外開放。它包括19座車站,和從西山的高井站到北京站的27.6千米線路。工程共投資4.06億元。地鐵被交由北京市地鐵經營公司管理。

1984年9月20日,北京地鐵二期工程開通經營。這條馬蹄形的線路於1971年3月開工 。自復興門至建國門,長16.1千米,有12座車站。

1987年12月28日,兩條已有線路才被重新組合成兩條新線,自蘋果園至復興門的1號線(全長16.9公里,共12座車站)和一條沿北京內城城牆行駛的環線,即2號線(全長23.03公里,共18座車站)。

1991年1月26日,1號線沿長安街東延的規劃(即「復八線」,由復興門延長至八王墳地區)獲得批准,總投資8億元。

延長工程在1992年6月24日開工。西單站在1992年12月12日開始經營 ,其餘線路則在1999年9月28日通車。【攝影:Leroy W. Demery, Jr.】