中國再造「世界建築奇跡」! 12年,砸10億,這深坑酒店終於要開業了!

大家好,我是象君

聽說了嗎?

那個難產了十多年、開在80米深礦坑中的

上海世茂深坑洲際酒店

又雙叒叕一次放出消息

要在近期開門營業了

光看深坑酒店的履歷

就知道它絕對將成為酒店界耀眼的大魔王

這不,小道消息傳說水下景觀房間

已經被提前預訂到2020年

(雖然象君覺得可信度不高……)

不過等正式開業的新聞一出

象君已經腦補了到時水泄不通的盛況

這幾年里深坑酒店可是賺足了噱頭

央視紀錄片《中國建設者》曾經拍過它

美國國家地理頻道《世界偉大工程巡禮》

還專門對它建設經過進行了拍攝

建造過程中就拿下38項技術專利

解決五項首創難題

封頂之時更是引來400餘位

國內外建築專家前來觀摩

甚至在輿論界它和杜拜帆船酒店

一起被評為「世界十大建築奇跡」

然而這一切都要源自一個

88米深坑的瘋狂設想

這里本來是當年日本侵略者的采石場

日本侵略者靠著這里采的石頭

建造了一個個碉堡,地也越挖越深

形成了這樣一個深近百米,周長約千米

差不多五個足球場大小的礦坑

礦坑抗戰勝利後也沒有得到處理

就這樣遺留在大地上仿若一個城市的「傷疤」

直至2006年

上海世茂集團決定接手這個深坑

並且提了一個瘋狂的設想

要利用礦坑的環境建造一座五星級酒店

把這道「疤痕」變成閃耀的「瑰寶」

(而後事實證明他們也確實做到了)

深坑酒店高約70米,共 19 層

其中坑表以上 ” 露出 “3 層

為酒店大堂、會議中心及餐飲娛樂中心等

屋頂則是8000多平的 ” 空中花園 “

據說酒店大堂內還會有一根動態水柱

自下而上直通屋頂

330多間客房每間都設有露台

可以全角度環顧整個礦坑的景色

最後兩層位於十米深的水下

包括水下餐廳、景觀餐廳

水上SPA、室內遊泳池等等

當然也有大家最關心的水下客房

整個水下環境採用先進的水族館設計技術

包括人造巖石和珊瑚礁設計施工

水族館環境設計等

客人將有處於海洋中的新奇感

終於不用跑到馬代、杜拜

上海也有水下客房與餐廳了

就是不知道這里的水下客房價格上

能不能比過亞特蘭蒂斯的5萬每晚

當然,不僅水下客房

其他還有很多吸引人的點

比如主體建築旁邊的懸空觀景平台

類似於科羅拉多大峽谷國家公園

透明玻璃觀景平台

站在這里,俯瞰整個酒店的全貌

甚至還可以高空彈跳、攀巖

深坑酒店有天然的「海拔」優勢

所以像高空彈跳這樣極限運動項目

也都配備齊全,除了高空彈跳

還有水上運動、攀巖等

喜歡極限刺激的住戶都可以體驗

室內設計方面由香港鄭中設計事務所

的設計總監雷闖操刀完成

傳說中的室內效果圖▲

這樣一個酒店設計它的

自然也不是一般的設計師

深坑酒店項目的設計則是委托給了

常年名列世界建築設計公司100強

的Atkins(阿特金斯公司)

阿特金斯曾為許多城市打造地標建築

杜拜帆船酒店、杜拜歌劇院等

都出自阿特金斯

杜拜帆船酒店(全球唯一的七星級酒店)▲

近年來阿特金斯在中國也做了不少項目

比如瀋陽寶能環球金融中心、廣州之窗等等

瀋陽寶能環球金融中心▲

擔任深坑酒店項目總設計師的

則是當年帆船酒店主創設計師之一

的Martin Jochman(馬丁·約克曼)

由於經常做一些大膽的建築

業內都稱馬丁為「瘋子」設計師

馬丁原先為Atkins工作25年

25年里,Jochman參與了不少公司的項目

除了杜拜帆船酒店之外

還有大家熟悉的比如金雞湖大酒店

上海附近的泰晤士小鎮等等

為什麼說原先呢

因為深坑酒店項目工期太長

以至於馬丁在過程中辭職了……

然後自己創業

成立了JADE + QA工作室

有深坑為招牌

如今專心在中國市場打拼

也接了了不少項目

比如莫幹山郡安里度假區酒店設計

還有阜陽銅鑼灣創新型

文旅商綜及地產項目

沒看資料之前差點以為

是浩南哥新開的場子

中國建設者

Jochman是總設計師

而負責具體結構設計還是我們本土企業

華東建築設計研究院負責結構

並由中建八局承建

絕無僅有的難度與深度

人類建築史的攀登

瘋狂的設計創意

所有的挑戰都落在中國工程師肩頭

原生態坑壁夠不夠堅固後期怎麼監測

施工人員從地面至地下80米怎麼上下

混凝土在地下80米的澆築問題

怎樣防止泛濫的河水倒灌進坑

抗震問題、環境風循環問題

……

這個史無前例的工程帶來了無數難題

沒有可以參考的案例

即便想到了解決問題的辦法

也不是馬上就能投入建設施工中

一個方案都要經過幾次三番的驗證

確保無誤才能正式實施

光對整個項目進行科學論證

就用了7年時間

參與項目的負責人還打趣說:「這項目折騰的,全是小鮮肉進去,老臘肉出來了!」

而為了預防地震,設計團隊將地質勘測結果和酒店工程結構設計在計算機中相連。通過一系列模擬測試反復檢查建築的強度和抗震性能,最終確保可抗9級以上地震。

材料運輸技術

深坑酒店的總建築高度約為 74 米,建築時的材料運送是一大難題,一般的棧道根本不能解決問題。

所以,工程師們算了2個禮拜,經過嚴謹的BIM建模受力分析,塔吊基礎穩定性、吊臂作業覆蓋範圍等評估後,最終選擇末端5.2噸的7052塔吊安裝於坑頂中部,創造了國內臨空崖壁安裝塔吊的歷史。

(以上參考自中建八局總承包公司)

其他技術就不再過多介紹

有對建築感興趣的同學

可以自己去查一下相關技術

正所謂不瘋魔不成活

中國的建設者不僅做到了

這個瘋狂的設想

還在這個過程中

拿下38項專利,解決5項首創難題

使深坑酒店成為「人類偉大工程」的代表

– END –

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