中國最「煎熬」高鐵線路,行駛速度令人抓狂,4G信號基本空格

隨著中國經濟的蓬勃發展,旅遊已成為國人最喜愛的休閒方式。對於旅遊來說,線路的選擇肯定是非常值得考慮的問題之一,中國被稱為「基建狂魔」,近年來國內的基礎建設速度都令世界震驚。

近年來,國家高鐵網路的建設都讓旅遊變得更加方便和快捷,不過,雖然說高鐵方便了中國人的生活,但是在國內卻有著這樣一條令人「煩心」的高速線路,不僅行駛速度令人抓狂,4G信號還基本空格。

這條高鐵線路連接的兩大城市,都是國內發展較快,同時jiaowei優秀的旅遊城市,他們分別是武漢和重慶。從重慶開往武漢的高鐵車次並不算少,大多是從早上出發,那麼這條高鐵線路為何會讓人感到煎熬呢?

一是行駛時間,列車在該線路中的實際行駛速度為每小時250km,這個速度也不算慢,但是實際上兩座城市之間的距離並不算遙遠,不過卻要行駛7.8個小時才可到達目的地,這距離可以相當於貴州到河南的1000多km了。

其實高鐵上講道理是比較舒服,就算時間比較久,也是可以讓人接受的。這就要說到第二點了,就是信號了,如今現代人出行可時時離不開手機,起碼無聊的旅途中,能有很多東西可以解悶。

不過在這條線路上,你會長時間在黑夜與白天之中交替渡過,只能一直盯著手機上空空的信號格發呆,要是沒提前下載音樂,說不定連音樂都聽不了。在旅遊界有這樣一句話,短途狂吃,長途狂睡。

在這輛列車上,你同樣難以做到,因為高鐵在經過隧道時,一直在鑽山洞、過隧道,耳朵一直要承受來自這方面的壓力。當然,這條鐵路經過的隧道多,實際上是因為其修建的難度過大,需要挑戰各種惡劣的地理條件,建成實屬不易。

這樣來看的話,這條讓人備受「煎熬」的鐵路背後,其背後也有著非常多人的努力和艱辛在推動著。用這樣的心態去感受這些人的勞力成果,會不會讓「煎熬」的旅程變成享受呢?