原創 十年漫漫熊途中的山東,只有這個曾經最窮的魯西南小城一枝獨秀

2008年,山東GDP 30559億, 只落後廣東約5千億,領先江蘇500億。山東GDP 2008年是河南的1.95倍,浙江的1.45倍,2018年,山東GDP被廣東拉開2.08萬億,被曾經超越的江蘇甩開1.61萬億,也被浙江、河南拉近了差距!

是山東過去十年間對經濟轉型升級不夠深刻,不夠迅速,不夠負責的深刻體現。

伴隨著山東經濟整體下滑,省內17個省轄市其中15個都出現了在全國位次的下滑,包括領頭羊青島、省會濟南,分別比2008年排名下滑了4、5個名次。萊蕪、棗莊、東營下降更為慘烈,均下滑20名以上。

泰安和菏澤是山東僅有的兩座GDP排名沒有下滑的城市。泰安,巍巍泰山所在地,盡管經濟增速並不快,但旅遊業還是保持了穩定,經濟排名未有大的變動,較2008年微升了三個名次。

山東近10年唯一亮點,就是位於魯西南的菏澤,排名上升了21位,2018年gdp達3078億元,GDP與2008年相比翻了兩翻多。

菏澤,古稱曹州,位於山東省西南部,魯蘇豫皖四省交界地帶,東與濟寧市相鄰,東南與江蘇省徐州市、安徽省宿州市接壤,南與河南省商丘市相連,西與河南省開封市、新鄉市毗鄰,北接河南省濮陽市。

菏澤是著名的牡丹之都、武術之鄉、書畫之鄉、民間藝術之鄉。

菏澤歷史悠久,文化底蘊深厚,享有「天下之中」的美譽。劉邦登基稱帝、曹操成就霸業、黃巢起義、宋江聚義等都發生在菏澤。

截至目前,菏澤市下轄2區、7縣,常住人口約860萬人。

菏澤,這座歷史古城錯過了時代發展的先機,卻在近年來逐漸煥發它的活力與青春。

菏澤作為山東西部新興城市,隨著航空以及高鐵樞紐地位的逐步確立,未來發展值得期待!

菏澤機場位於菏澤市定陶區,可降落空客A320、波音737窄體客機。預計2019年10月開通經營,建成後將成為魯蘇豫皖四省交界地區重要的航空港。

菏澤境內有兩條高鐵主線路交匯,一條為魯南高鐵,預計2019年底建成通車;另一條則為直達香港的京九高鐵。

作為中國牡丹之都的菏澤,每年的4月初—5月中旬,牡丹盛開的時節,各地遊客蜂擁而來,是一年中最具人氣的時候。另外,2020年,菏澤還將建成一批旅遊特色小鎮,更加豐富菏澤的旅遊文化。

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