今年3月,張家港小夥騎電動車去西藏!

60天!11000公里?

沒有進不了西藏的車,只有進不了西藏的人!

今年3月,

一位張家港85後小夥子趙新

從經開區(楊舍鎮)泗港出發,

沿318國道向西一路騎行,

最終歷時1個月到達西藏。

五一前,他又再次騎行回到了張家港。

這趟全程1萬1千公里的旅程,

全憑一輛電動車。

趙新是地道的泗港人,四年前,他幫著父親一起在當地經營著一家羊肉店。這個行當很辛苦,起早貪黑,很少會有空閒的時間。但是,酷愛戶外運動的趙新仍會「忙里偷閒」去遠足、爬山、跑馬拉松。

談起如何萌生騎行西藏的這一想法,趙新坦言道,「我很早就有這個念頭,但總是缺那麼點勇氣去做到。直到通過運動,我結識了許多朋友,他們豐富多彩的行走經歷,讓我每次聽到都心癢癢。」

去年8月,趙新終於下定決心:萬里走單騎,目的地西藏!出人意料的是,他選擇的交通工具居然是已經騎了近一年的舊電動車。「電動車壞了可以修,我自信的資本是身體素質好啊!」趙新笑著說。

查找攻略、制定路線、購置裝備、詢問驢友易出現的突發情況……趙新進行了為期一個月的出行準備。今年3月1日,趙新踏上了騎行之路——沿318國道一路向西進入西藏。

負重120斤

(含2塊電瓶、補胎工具、拖線板、換洗衣物等)↓↓

按照計劃,趙新每天至少要在318國道上行駛200多公里,才能在1個月的時間內到達西藏。自3月1日起,趙新每天都保持騎行7個小時以上,中途休息也只在午飯時間,「吃午飯的時候,我會給電動車沖上1個小時的電,順便趴一會兒。」精力充沛的他,還在路過成都和西安時,參加了兩場國際馬拉松。

雖然每天都在騎行中度過,但在他看來,這一路倒也不無聊,因為每天都有一個全新的目的地,還有好風景相伴。「一路騎行中,我看到了祖國秀麗的山川地貌,感受到了別樣的風土人情。」讓趙新印象最深的在進藏時所見的風景,蒼茫壯闊的高原,星羅棋布的湖泊和一座座白茫茫的雪山,都讓他忍不住駐足停留。「每個湖泊都好像橫亙在高原上,太美了。」

進藏時的風景

遠處的珠穆朗瑪峰

美景雖然讓趙新忘卻了勞累,但旅途中那些艱辛和意外總是少不了。這一路上,他歷經風吹日曬雨淋;不同海拔讓他在一天感受四季的變化;在埡口遇到雪、冰雹再平常不過;在川藏線上常見的急彎、爛路,一不小心就紮破了輪胎……

有一次,電動車出現了較大問題,差點無法繼續騎行。那是3月24日,趙新需要在這一天穿越海拔近5130米的東達山。「東達山是川藏南線上最高埡口,一年四季都有雪,上山時我只能以十幾碼的速度緩慢前行,確保不會滑倒。」趙新說道。

艱難到達山頂後,趙新沉醉於東達山埡口山巒疊嶂、白雪皚皚和五彩的經幡等美麗的景色,停留了不少時間,因此在準備下山時發現電動車發動機被凍住,無法前行。如果在山頂繼續拖延,身體會有缺氧反應,電動車也會出現新的問題,趙新只能推車下山。

「從海拔高的地方下去很耗費體力,所以我推行了一段距離後就開始體力不支了。然後我就在路邊豎起大拇指,希望能得到過往車輛的幫助。」不一會,一輛天津車牌的小轎車停了下來,用車輛牽引繩緩慢地拉著趙新的電動車下山。途中,趙新一直手握剎車,一刻不敢松懈。在好心人的幫助下,他最終順利抵達山底。

就這樣,從3月1日至3月30日,趙新孤身一人從張家港出發,先到達上海人民廣場,沿318國道一路騎行,過浙江、安徽、湖北等地,經川藏線進入了西藏。不僅如此,他還繼續向西騎行進入了尼泊爾,在短暫的「出入境」後,開始騎行返程回張家港。

返回時,趙新選擇了一條全新的路線,感受到了別樣的風景。「青海湖靜謐的讓人沉醉,可可西里無人區的大風讓人有些崩潰……」不過所幸一路順利,「五一」前,趙新再次騎著他的電動車回到了張家港。這趟旅行計算下來,共計1萬1千公里。

只要有夢想,一切都不晚!

每個人都曾是少年。

相信愛會永恒,相信每個陌生人。

都想看遍世界,走最長的路,去最遙遠的地方。

親愛的,

別讓你的夢想總在原地打轉,

現在,當下或許就是最好的時候!

如果讓你選擇一種交通工具進藏,你會選什麼?

圖文來源於網路,侵權刪

2019年旅行線路如下

朝聖之旅 圓夢西藏

視覺勝宴 相約2019

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